因語音指令誤觸發(fā)關(guān)閉大燈功能,導(dǎo)致車輛失去照明并撞上護(hù)欄,近日,一名車主駕駛領(lǐng)克Z20夜間在高速行駛時發(fā)生事故引發(fā)關(guān)注。領(lǐng)克最新回應(yīng)稱,企業(yè)已完成語音控制邏輯優(yōu)化,并推送系統(tǒng)更新。目前,車輛在行駛狀態(tài)下無法通過語音關(guān)閉大燈,僅可手動操作,以降低誤觸發(fā)風(fēng)險。從過往智能汽車誤觸控、語音識別誤判案例看,人機(jī)交互設(shè)計中的“功能分級與場景限制”是底線安全邏輯。涉及核心行車安全的控制項,應(yīng)默認(rèn)具備更高的誤觸發(fā)防護(hù)等級。事件也再次提醒車企,智能化便利不能以犧牲安全為代價。
| 編輯: | 游瑋 |
| 責(zé)編: | 張?zhí)N昆 |

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