2月27日，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在小米汽車工廠里進行直播，與多位小米技術(shù)專家詳聊小米汽車的安全體系。

雷軍透露，新一代小米SU7在安全方面又做了非常多的升級。第一，應用了2200兆帕的小米超強鋼；第二，全系升級了9個氣囊；第三，電池包底部升級了防彈涂層；第四，全系標配激光雷達，增強了安全冗余。此外，小米SU7開車的穩(wěn)定性和剎車性能都得到了升級。

此外，小米安全專家還專門介紹了交通事故發(fā)生后的調(diào)查過程。專家表示，當一場事故發(fā)生時，監(jiān)管部門首先會封閉現(xiàn)場、封存車輛；其次要調(diào)取車輛信息，并進行現(xiàn)場勘查；隨后要召集專家分析研判，經(jīng)過鑒定后給出結(jié)論。專家稱，該過程會經(jīng)過較長的時間，在此期間企業(yè)不允許接觸車輛，作為被調(diào)查方，要如實提供信息。車企如果沒有監(jiān)管部門的許可，原則上是不能自行披露事故的相關信息。

此次直播中重點提到，小米SU7全系標配了三重冗余的車門把手，內(nèi)置了機械結(jié)構(gòu)和備用電源，車內(nèi)車外都可以機械開門，以確保車輛開門安全，使得門鎖既可以電動打開，也可以機械打開。直播還提到“確保在任何情況下都可以從車內(nèi)打開車門”。

隨后，雷軍在個人賬號發(fā)文詳細介紹新一代SU7門把手：新一代SU7門把手，日常從車外開門，輕觸外把手，電動解鎖就能開門。一旦發(fā)生碰撞，車輛收到碰撞信號后，門鎖會自動切換至機械解鎖模式，用力外拉即可機械開門。

據(jù)其介紹，即便在極端情況下，大小電池同時斷電，門把手也依然保留純機械解鎖能力。門鎖還具備三重供電冗余：大電池+DCDC、小電池、以及布置于二排座椅下方的備份電源，可以支持四門解鎖。日常從車內(nèi)開門，輕按電釋放按鈕，就能電動解鎖開門。如果遇到應急場景，四個車門都配備了應急機械拉手，無論中控鎖是否解鎖、低壓是否供電，都能通過應急機械拉手從車內(nèi)打開車門。

據(jù)悉，工信部最新發(fā)布的強制性國家標準《汽車車門把手安全技術(shù)要求》將于2027年1月1日起實施。

根據(jù)規(guī)定，所有在中國市場銷售的汽車，每個車門都必須配備機械式外門把手和車內(nèi)門把手，確保在車輛斷電等極端情況下仍能手動開門。