3月9日東方衛(wèi)視播出的《這就是中國》聚焦低空經(jīng)濟(jì)這一國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，通過深入剖析其定義、發(fā)展現(xiàn)狀與未來潛力，幫助觀眾更好地理解這一新質(zhì)生產(chǎn)力的典型代表，讀懂中國在高科技、高效能領(lǐng)域的戰(zhàn)略布局與全球競爭中的獨(dú)特優(yōu)勢。

節(jié)目中，主持人何婕、復(fù)旦大學(xué)中國研究院院長張維為教授、中國商飛特聘專家、上海通用航空協(xié)會專家委員會主任任和共同對話。任和強(qiáng)調(diào)，低空經(jīng)濟(jì)作為融合飛行活動與相關(guān)產(chǎn)業(yè)的綜合業(yè)態(tài)，到2035年經(jīng)濟(jì)總量將超4萬億元，產(chǎn)業(yè)鏈長且拉動效應(yīng)強(qiáng)，但需注重市場成功、空域開放與基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，同時(shí)提醒電動飛機(jī)發(fā)展需尊重航空規(guī)律，避免盲目樂觀。

張維為教授指出，低空經(jīng)濟(jì)位列“十五五”規(guī)劃四大新興產(chǎn)業(yè)之一，可帶動新能源、新材料等領(lǐng)域，并通過試點(diǎn)模式與制度優(yōu)勢，推動區(qū)域均衡發(fā)展與就業(yè)增長。

兩位嘉賓結(jié)合核心事實(shí)，如中國與美國在通用機(jī)場、飛機(jī)保有量上的差距、無人機(jī)世界領(lǐng)先地位，以及試點(diǎn)城市空域開放等，展開生動討論，并回應(yīng)觀眾關(guān)于就業(yè)機(jī)會、安全隱患與日常生活應(yīng)用等熱點(diǎn)問題。