2月28日，北部灣海域油田無(wú)人機(jī)系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目正式落地。這是我國(guó)海上油田首次實(shí)現(xiàn)無(wú)人機(jī)規(guī)模化作業(yè)，為海洋能源開(kāi)發(fā)與低空經(jīng)濟(jì)融合提供了實(shí)踐范例。

中國(guó)海油在北部灣海域41座海上平臺(tái)和2個(gè)陸地終端廠全面推廣低空經(jīng)濟(jì)工業(yè)化運(yùn)用，構(gòu)建起覆蓋海底管線巡線、物流配送、應(yīng)急安防等多場(chǎng)景的無(wú)人機(jī)作業(yè)體系。在役無(wú)人機(jī)可對(duì)500多公里的海底管線進(jìn)行高空快速巡檢，高效識(shí)別泄漏等異常情況并啟動(dòng)應(yīng)急處置，以及協(xié)助開(kāi)展失控船舶、落水人員搜救。此外，無(wú)人機(jī)還可向平臺(tái)和工程船舶快速投送備件等物資，大幅提升配送效率，降低運(yùn)輸成本。

該海上油田低空經(jīng)濟(jì)應(yīng)用體系的建立，不僅解決了海洋低空“能不能飛、如何安全飛、怎樣高效飛”的關(guān)鍵問(wèn)題，還實(shí)現(xiàn)了海上油田無(wú)人機(jī)“飛得穩(wěn)、看得到、管得住”的目標(biāo)，對(duì)推動(dòng)低空經(jīng)濟(jì)向深遠(yuǎn)海拓展、保障國(guó)家能源安全具有重要示范意義。