隨著石油氣、液化天燃氣貿易日趨頻繁，我國液貨船船員人才十分緊缺。近日，由交通運輸部和上海共同出資4000萬元建設的“吳淞號”組合式液貨模擬船順利完成驗收，面向學生開課。作為全球規(guī)模最大，功能最齊全的特種模擬船，“吳淞號”將帶領學生在廣闊的海上虛擬大課堂中，歷練真本領，服務國家的航運事業(yè)。

吳淞號全長60.8米、寬10米，共4層。今天（12月13日），海事大學輪機專業(yè)的學生，在老師帶領下，首次登上了“吳淞號”。在寬闊的甲板上，學生們看到了縱橫交錯的彩虹管道，老師介紹，它們分別裝載不同的貨品，玫瑰色的是石油氣、深藍色的是液化天然氣、橙色的是化學品，棕色的貨油管道。像這樣，將4種液貨船融為一體的模擬教學船，“吳淞號”可謂全球唯一。

眾所周知，油氣和貨學品屬于易燃易爆有毒物質，對于運輸有十分特殊的要求。在吳淞號中，同學們可以學習如何觀察貨品的運輸過程，把控各個運輸環(huán)節(jié)。這樣的模擬訓練，既能保證操作時間，又杜絕了環(huán)境危險。

在參觀通道上，你會看到許多這樣的舷窗，它們可不是用來看風景的，通過它你們可以看到肚內的貨物情況，對于危險化學品的運輸來說，實時的觀測可是很重要的！

在LNG液化天然氣貨倉，老師告訴學生，這里運輸的是零下160多度的液體天然氣，如果裝進來貨了，管路上會立即結冰，觀察結冰了，說明貨物過來了。運送液化天然氣最關鍵的問題是防止低溫傷害，另外還有它有可燃爆炸的危險。   

學校還特意組建了一支熟悉液貨船操作的資深教師隊伍，對標《STCW公約馬尼拉修正案》對液貨船船員進行教學和實訓。吳淞號上目前可以開展5類選修課程，學生完成培訓并通過考核，就能獲得相關國際證書。上海海事大學商船學院院長肖英杰教授表示，吳淞號可以讓學生第一時間了解國際公約最新的要求，同時了解最新的，先進的，特殊運輸的要求和操作的規(guī)程，而且可以在船上進行實操。這樣的話，以后在工作中，就能非常熟練地運用這些技術，為我們國家的運輸服務。

近年來，我國正在加快組建大型油船，液化石油氣和液化天然氣船隊。“吳淞”號不僅用于學生教學，還可承擔海內外高級液貨船船員的培訓，盡快地培養(yǎng)出一批合格、優(yōu)秀的液貨船船員隊伍，為我國的海上運輸業(yè)提供人才保障。

（編輯：孫燕）