看看新聞Knews記者獲悉，今年全國(guó)兩會(huì)期間，關(guān)于我國(guó)新一代長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭的好消息不斷傳出。

全國(guó)政協(xié)委員、航天科技集團(tuán)黨組成員、副總經(jīng)理李洪在接受采訪時(shí)表示，長(zhǎng)征五號(hào)火箭已經(jīng)明確失利后的更改方案，預(yù)計(jì)今年下半年重返航天發(fā)射舞臺(tái)；長(zhǎng)征六號(hào)改、長(zhǎng)征七號(hào)改、長(zhǎng)征八號(hào)火箭研制進(jìn)展順利；重型運(yùn)載火箭關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，預(yù)計(jì)2030年完成首飛。

據(jù)李洪介紹，目前長(zhǎng)征五號(hào)遙三火箭已整裝待發(fā)，預(yù)計(jì)在2019年下半年執(zhí)行發(fā)射高軌大噸位通信衛(wèi)星的發(fā)射任務(wù)。這是繼2017年7月發(fā)射失利后，長(zhǎng)征五號(hào)火箭首次復(fù)飛任務(wù)，也是打贏翻身仗的關(guān)鍵之戰(zhàn)。

長(zhǎng)征五號(hào)火箭是目前我國(guó)起飛規(guī)模最大、運(yùn)載能力最大、技術(shù)跨度最大的一型運(yùn)載火箭，將我國(guó)火箭運(yùn)載能力提升至近地軌道25噸、地球同步轉(zhuǎn)移軌道14噸，于2016年11月首飛成功。

長(zhǎng)征五號(hào)遙二任務(wù)飛行失利后，火箭研制隊(duì)伍通過(guò)圍繞全箭的設(shè)計(jì)方案和制造工藝深入開展再分析、再設(shè)計(jì)和再驗(yàn)證工作，反思不足，全面審視在設(shè)計(jì)、產(chǎn)品以及過(guò)程控制等方面的工作有效性。截至目前，全箭各系統(tǒng)均已完成復(fù)查分析工作，針對(duì)發(fā)現(xiàn)的薄弱環(huán)節(jié)采取了相關(guān)改進(jìn)措施，明確了具體更改方案，正在進(jìn)行產(chǎn)品更改后的試驗(yàn)驗(yàn)證。

李洪還透露，完成遙三飛行試驗(yàn)后，長(zhǎng)征五號(hào)火箭將在2019年至2020年，先后執(zhí)行多個(gè)重要發(fā)射任務(wù)，支撐我國(guó)探月三期月球采樣返回、2020年火星探測(cè)器發(fā)射、空間站核心艙建設(shè)等重大工程項(xiàng)目的穩(wěn)步實(shí)施。

此外，由航天科技集團(tuán)抓總研制的我國(guó)新一代中型運(yùn)載火箭也有新進(jìn)展。新一代中型運(yùn)載火箭長(zhǎng)征六號(hào)改、長(zhǎng)征七號(hào)改與長(zhǎng)征八號(hào)三型火箭，目前均按計(jì)劃開展研制工作，進(jìn)展順利。

三型火箭均為中型運(yùn)載火箭：“長(zhǎng)征六號(hào)改”起飛質(zhì)量約530噸；“長(zhǎng)征七號(hào)改”起飛質(zhì)量約573噸，具備高軌道5.5噸~7噸的運(yùn)載能力；長(zhǎng)征八號(hào)起飛質(zhì)量約356噸，可將5噸有效載荷送入700公里太陽(yáng)同步軌道。

長(zhǎng)征六號(hào)改、長(zhǎng)征八號(hào)火箭將于2020年首飛。后續(xù)新一代中型火箭將逐步替代現(xiàn)役中型火箭，繼續(xù)提升我國(guó)火箭整體技術(shù)水平，可靠性、適應(yīng)性、安全性、環(huán)境友好性均將大幅提高。

重型運(yùn)載火箭方面，2018年，集團(tuán)公司完成了以大直徑貯箱為代表的多個(gè)原理樣機(jī)以及多次發(fā)動(dòng)機(jī)部組件級(jí)熱試驗(yàn)，關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)取得實(shí)質(zhì)性進(jìn)展，為重型運(yùn)載火箭重大專項(xiàng)任務(wù)立項(xiàng)奠定了堅(jiān)實(shí)的理論和技術(shù)基礎(chǔ)。

當(dāng)前我國(guó)全面開展了重型運(yùn)載重大工程實(shí)施方案論證，已初步確定運(yùn)載火箭技術(shù)方案和研制能力布局方案，重型運(yùn)載火箭有望在2030年實(shí)現(xiàn)首飛，使我國(guó)航天運(yùn)輸系統(tǒng)水平和能力進(jìn)入世界航天強(qiáng)國(guó)前列。

(看看新聞Knews記者：湯銘 實(shí)習(xí)編輯：申冬梅）