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春秋航空今天與空中客車公司簽約，將對旗下三分之一的飛機(jī)進(jìn)行客艙重新布局等一系列升級改造，以期運(yùn)送更多的旅客。同時(shí)，春秋還將引進(jìn)航程更遠(yuǎn)的新飛機(jī)，并在2019年以后考慮引進(jìn)只賣站票的飛機(jī)。   

客艙重新布局指的是把飛機(jī)尾部的廚房拆掉一半，并調(diào)整衛(wèi)生間的位置，這樣可以多加一排共6個(gè)座位，使得320飛機(jī)的總座位數(shù)從現(xiàn)在的180座增加到186座。同時(shí)通過飛機(jī)運(yùn)行重量的升級和加裝鯊鰭小翼，改裝后的飛機(jī)至少能夠比現(xiàn)在的飛機(jī)多飛200公里。 

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春秋航空副總裁王志杰介紹，像上海飛烏魯木齊和泰國普吉島這樣的航班，大概航程在5小時(shí)左右的，現(xiàn)在180座的飛機(jī)，它飛起來還是剛剛好，或者有點(diǎn)困難，天氣不好的情況下，可能就飛不到，但改裝完了以后這些飛機(jī)完完全全能達(dá)到這些地方。2到3年內(nèi)，春秋自有的20架飛機(jī)將全部完成改造。而2019年開始，春秋新買的60架空客320neo將陸續(xù)開始交付。不僅座位數(shù)將達(dá)到240座，大幅降低成本，而且航程也更長。

 “航程要長1千多公里?，F(xiàn)在我們最遠(yuǎn)到新加坡，長1千多公里的話，從上海可以到印尼，到巴厘島，到馬爾代夫，將來我們很多地方都可以開通?！贝呵锖娇湛偛猛蹯媳硎尽?nbsp; 近年來，春秋一直積極謀劃引進(jìn)賣站票的飛機(jī)，而歐洲最大的低成本航空公司瑞安航空已經(jīng)率先向空客公司提出了購買需求。

據(jù)王煜介紹，空客方面已經(jīng)表示，賣站票的飛機(jī)安全方面沒有問題，關(guān)鍵要看訂單多少才能決定是否生產(chǎn)。春秋表示，在現(xiàn)有飛機(jī)186座改造完畢之后，將考慮繼續(xù)引進(jìn)只賣站票的飛機(jī)。  此外，春秋航空已經(jīng)成立專門部門研究購買雙通道大飛機(jī)，開通國際長航線。