記者昨天（12月25日）從上海地鐵了解到，市域機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線將于明天，也就是本周五正式開通運(yùn)營(yíng)，初期發(fā)車間隔為15分鐘，40分鐘即可串聯(lián)起上海兩大機(jī)場(chǎng)；至此，上海軌道交通全網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)里程將增至896公里，運(yùn)營(yíng)線路達(dá)21條，網(wǎng)絡(luò)規(guī)模進(jìn)一步擴(kuò)大。

市域機(jī)場(chǎng)線初期運(yùn)營(yíng)里程約59公里，共設(shè)車站7座，分別為：虹橋2號(hào)航站樓站、中春路站、景洪路站、三林南站、康橋東站、上海國(guó)際旅游度假區(qū)站和浦東1號(hào)2號(hào)航站樓站。

運(yùn)營(yíng)初期，行車間隔15分鐘左右，時(shí)刻表顯示，兩頭的首末班車發(fā)車時(shí)間均為6點(diǎn)和22點(diǎn)，兩大機(jī)場(chǎng)間40分鐘即可抵達(dá)，比現(xiàn)有地鐵耗時(shí)要節(jié)約50分鐘。全程票價(jià)為26元，起乘價(jià)4元，此后按每公里0.45元計(jì)價(jià)，也享有與其他公共交通的換乘優(yōu)惠。

申通地鐵集團(tuán)運(yùn)營(yíng)管理部票務(wù)管理科經(jīng)理周璐川說：“沿用原來公交連乘優(yōu)惠、滿額優(yōu)惠，在此基礎(chǔ)上我們也推出了市域機(jī)場(chǎng)線的電子計(jì)次票，30天內(nèi)20次打7折的優(yōu)惠，兩場(chǎng)之間原來26元的票價(jià)，單次最高可以優(yōu)惠7.8元?！?/p>

市域機(jī)場(chǎng)線采用全國(guó)首款市域C型動(dòng)車組列車，其座椅類似高鐵動(dòng)車排列，每節(jié)車廂都設(shè)有專門的行李架，座位下方還配備了充電插口。列車設(shè)計(jì)時(shí)速最高可達(dá)每小時(shí)160公里，遠(yuǎn)超地鐵，而軌道的鋪設(shè)采用了類高鐵標(biāo)準(zhǔn)，行駛的平順度還要明顯高于地鐵。

值得一提的是，乘客在地鐵虹橋2號(hào)航站樓站、虹橋火車站站與市域線換乘，可同步實(shí)現(xiàn)雙向免安檢。不過，從市域線進(jìn)入虹橋火車站，仍需安檢。

上海市域鐵路運(yùn)營(yíng)有限公司黨委書記、執(zhí)行董事徐敢鋒說：“地鐵市域和國(guó)鐵采用的是單向免安檢，也就是說從國(guó)鐵到（市域） 和我們以前坐地鐵是一樣（免安檢）。”

需要提醒的是，開通初期，機(jī)場(chǎng)線與地鐵僅在中春路站與9號(hào)線可實(shí)現(xiàn)站內(nèi)換乘，其余均需出站換乘。此外，市域機(jī)場(chǎng)線上海國(guó)際旅游度假區(qū)站與迪士尼小鎮(zhèn)步行仍有約2.5公里，不過，機(jī)場(chǎng)線開通后，站外的接駁公交也將配套跟上。

市交通委客運(yùn)處一級(jí)主任科員李曉冬說：“其中在機(jī)場(chǎng)聯(lián)絡(luò)線的度假區(qū)站，我們?cè)?0米范圍內(nèi)配套了浦東50路和浦東70路兩條公交線路，方便市民到迪士尼樂園接駁?！?/p>