3月19日，一列滿載55個集裝箱152臺國產(chǎn)品牌商品汽車的中歐班列從哈爾濱國際集裝箱中心站始發(fā)，經(jīng)綏芬河鐵路口岸出境。今年前2個月，哈爾濱中歐班列出境開行數(shù)量和貨物出口量同比增幅均超過250%，其中商品汽車占比52.4%，貨值超2.5億元人民幣，均創(chuàng)歷史同期新高，商品汽車出口趨向活躍。

過去的一年，哈爾濱相繼開通了商品汽車、二手車、新能源汽車中歐班列運行線路，目前汽車運輸班列每月開行5班，運行時效平均在15天左右，實現(xiàn)穩(wěn)定開行。2023年底，隨著同江中歐班列商品汽車運輸新線路的開通，中歐班列東通道滿洲里、綏芬河、同江鐵路口岸已成為我國最主要的商品汽車運輸通道之一，目前已通達歐洲13個國家，聯(lián)通國內(nèi)60余個城市，運行線路已達24條，運輸時間僅為海上運輸?shù)?/3，運輸成本約為空運的1/5。

隨著汽車市場企穩(wěn)回升，大慶商品汽車運輸需求有了明顯增長，鐵路部門采用新型雙層鐵路貨車今年已開行22列商品汽車貨運專列，同比增長13.6%，其中經(jīng)港口出口韓國、澳大利亞等國家的貨物比例接近三分之一，貨值超5.4億元人民幣，達到歷史同期峰值。新型貨車內(nèi)有上下兩層，每節(jié)車廂可搭載8-10輛商品汽車，與傳統(tǒng)集裝箱運輸相比，每節(jié)車廂裝運量提升一倍，加快了汽車市場流通，一定程度上緩解了外貿(mào)企業(yè)貨物周轉資金占用的壓力，受到客戶青睞。今年以來，中國鐵路哈爾濱局集團公司已發(fā)運商品汽車6600余臺，同比增幅3.7%，實現(xiàn)穩(wěn)定增長。