2018年6月5日21時07分，由中國航天科技集團有限公司八院，也就是上海航天抓總研制的風云二號H星，在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心由長征三號甲運載火箭發(fā)射升空。這是我國第一代靜止軌道氣象衛(wèi)星風云二號的最后一顆衛(wèi)星，也是我國成功發(fā)射的第17顆風云系列氣象衛(wèi)星。這顆衛(wèi)星完成在軌測試后，將專注為中國西部地區(qū)、“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的天氣預報、防災減災等提供支撐。

風云二號靜止氣象衛(wèi)星共有01批、02批、03批三個批次的衛(wèi)星，其中03批衛(wèi)星于2006年立項開始研制，風云二號09星為03批的第三顆業(yè)務應用衛(wèi)星，入軌后將命名為H星。據(jù)風云二號衛(wèi)星總指揮李海生介紹，風云二號H星主要功能與03批的前兩顆衛(wèi)星一致，但卻是風云二號所有衛(wèi)星中可靠性最高、性能最穩(wěn)定的衛(wèi)星。團隊人員研制每一顆新的風云二號衛(wèi)星時，都會充分總結(jié)前一顆衛(wèi)星的有效經(jīng)驗，用以指導新衛(wèi)星的研制。因此，風云二號的衛(wèi)星一顆比一顆先進，性能一顆比一顆優(yōu)化。據(jù)風云二號總設計師曹亮透露，風云二號09星相對于G星，共有15項技術(shù)狀態(tài)得到改進提升。

目前，風云二號在軌衛(wèi)星（E星、F星、G星）形成了“多星在軌、互為備份、統(tǒng)籌運行、適時加密”的業(yè)務運行模式，在臺風、暴雨等災害性天氣及沙塵暴、森林草原火災的監(jiān)測中發(fā)揮著重要作用。今年5月1日，新一代靜止氣象衛(wèi)星風云四號A星正式投入業(yè)務運行，我國氣象業(yè)務平臺順利完成更新升級，根據(jù)布局方案，風云四號A星在主業(yè)務位置東經(jīng)105°業(yè)務運行，該位置的風云二號G星已漂移至東經(jīng)99.5°繼續(xù)提供觀測服務。

如今，隨著風云二號H星加入了風云大家族，其將被賦予新的使命。據(jù)悉，風云二號H星將在東經(jīng)94.1°定點并開展在軌測試，完成后定點至79°提供觀測，即在與我國新疆喀什相同經(jīng)度的赤道上方，專注服務“一帶一路”戰(zhàn)略，重點為中國西部地區(qū)和“一帶一路”沿線國家和地區(qū)提供服務，實時獲取中國及其周邊地區(qū)可見光、紅外云圖和水汽分布圖，收集并轉(zhuǎn)發(fā)氣象、海洋和水文等環(huán)境監(jiān)測資料，播發(fā)數(shù)字展寬云圖，嚴密監(jiān)視不同時間和空間尺度天氣系統(tǒng)的變化。

自然災害是“一帶一路”沿線可持續(xù)發(fā)展的重大威脅。國際災害數(shù)據(jù)庫的統(tǒng)計顯示，“一帶一路”沿線相對災害損失是全球平均值的兩倍以上，且以氣象災害居多。這些地方多山地、高原、沙漠、海洋等無人區(qū)，氣象觀測盲點多，成為天氣預報的短板。運行于“天外”的氣象衛(wèi)星可對大氣進行全天候、立體化觀測，清晰捕捉風云變化，有效彌補地面觀測短板。

我國“風云”系列氣象衛(wèi)星曾在“一帶一路”國家和地區(qū)發(fā)揮著重要作用。2017年8月，風云二號E星提前捕捉到巴基斯坦強降水跡象，氣象預警及時發(fā)出，避免了人員傷亡。在2015年尼泊爾“4·25”地震期間，“風云”衛(wèi)星數(shù)據(jù)成為該國震后24小時內(nèi)抗震救災的重要保障。據(jù)國家衛(wèi)星氣象中心測算，“風云”衛(wèi)星的投入產(chǎn)出比達1:40。

（看看新聞Knews記者：湯銘 編輯：祝聞豪）