據(jù)印度媒體報(bào)道，稀土磁鐵短缺成印度車企“達(dá)摩克利斯之劍”。巴賈杰汽車稱供應(yīng)庫存告急，7月生產(chǎn)或受重創(chuàng)，馬魯?shù)兮從疽豢钴囆鸵衙媾R停產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)，多家車企或停擺電動(dòng)車生產(chǎn)。

印度政府1月批準(zhǔn)1630億盧比關(guān)鍵礦產(chǎn)計(jì)劃，3月開放稀土勘探許可，還與企業(yè)談建庫存，但印進(jìn)出口銀行指出，國(guó)內(nèi)稀土加工能力不足是“卡脖子”難題。德勤專家稱，中國(guó)管制的稀土磁鐵特性獨(dú)特，尚無大規(guī)模替代材料，回收品也難滿足需求，車企換動(dòng)力系統(tǒng)幾乎不可能，呼吁通過外交化解危機(jī)。

目前，印度汽車制造商協(xié)會(huì)急尋政府協(xié)助，馬魯?shù)兮從镜绕髽I(yè)正與政府溝通解決方案，同時(shí)印度與多國(guó)洽談稀土供應(yīng)，但短期內(nèi)找替代渠道難度大。

今年4月中國(guó)對(duì)7種稀土元素及磁鐵實(shí)施出口管制，因稀土是新能源汽車等高科技領(lǐng)域關(guān)鍵材料，中國(guó)為推動(dòng)產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展出臺(tái)此策。而印度雖稀土儲(chǔ)量世界前五，但加工技術(shù)落后，高度依賴從中國(guó)進(jìn)口，導(dǎo)致此次危機(jī)中應(yīng)對(duì)乏力。