據(jù)人民空軍微信公眾號(hào)報(bào)道,中國(guó)空軍八一飛行表演隊(duì)7架表演機(jī)11月8日下午順利抵達(dá)了阿聯(lián)酋迪拜阿勒馬克圖姆國(guó)際機(jī)場(chǎng),參加第18屆迪拜航展。報(bào)道稱,這是換裝殲-10C表演機(jī)之后,首次飛赴中東國(guó)家,也是首次采用自主編隊(duì)完成出國(guó)飛行,航程達(dá)7000多公里。
大家對(duì)首次都特別感興趣。第一個(gè)首次,是指換裝殲-10C表演機(jī)之后首次赴中東國(guó)家。2017年10月,八一飛行表演隊(duì)已經(jīng)參加了一屆迪拜航展,當(dāng)時(shí)是殲-10A表演機(jī),殲-10C表演機(jī)是去年剛剛換裝的,今年已經(jīng)出國(guó)參加過(guò)馬來(lái)西亞蘭卡威國(guó)際海事與航空展,這次是首次去中東阿聯(lián)酋參加航展。

第二個(gè)首次就更值得關(guān)注了,首次自主編隊(duì),飛行7000多公里,當(dāng)然殲-10C的航程不可能這么遠(yuǎn),中途會(huì)經(jīng)停一些友好國(guó)家機(jī)場(chǎng),加油并稍作休息,但這個(gè)自主編隊(duì)意義在哪里呢?
從歷次國(guó)內(nèi)外飛行表演隊(duì)參加航展來(lái)看,一般都是有運(yùn)輸機(jī)帶隊(duì),飛抵表演機(jī)場(chǎng)。像俄羅斯“勇士”飛行表演隊(duì)前來(lái)我國(guó)珠海航展,我們可以看到伊爾-76帶領(lǐng)蘇-27表演機(jī)隊(duì)。我國(guó)則是運(yùn)-20帶隊(duì),一方面運(yùn)輸機(jī)得負(fù)責(zé)運(yùn)送機(jī)務(wù)維護(hù)人員、維護(hù)工具和適量的備件。我們?cè)谥楹?吹健坝率俊标?duì)的伊爾-76保障機(jī)里面塞了一臺(tái)AL-31發(fā)動(dòng)機(jī),這就是防備蘇-27萬(wàn)一有發(fā)動(dòng)機(jī)故障,就可以更換,從而不影響表演。
運(yùn)輸機(jī)的另一大用途就是領(lǐng)航,特別是飛行距離比較遠(yuǎn)的情況,以前采用慣性導(dǎo)航的時(shí)代,飛行距離長(zhǎng)了,慣性導(dǎo)航的精度會(huì)下降,飛行途中需要觀察地面地標(biāo)比對(duì)地圖來(lái)確定方位,修正方向。如果讓?xiě)?zhàn)斗機(jī)飛行員自己來(lái)做這項(xiàng)工作是非常累的一件事兒,大型運(yùn)輸機(jī)有領(lǐng)航員專門(mén)負(fù)責(zé)這個(gè)工作,所以就讓運(yùn)輸機(jī)帶著表演機(jī)隊(duì)編隊(duì)飛行。

而現(xiàn)在大家都知道,我們有北斗導(dǎo)航系統(tǒng),能夠全球精確導(dǎo)航,這就有了戰(zhàn)機(jī)自己編隊(duì)遠(yuǎn)程飛行的基礎(chǔ),所以這次八一飛行表演隊(duì)的遠(yuǎn)程飛行,也是一種展示,就是我國(guó)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī),在北斗導(dǎo)航系統(tǒng)的支持下,具有遠(yuǎn)程精確導(dǎo)航飛行能力。
航展本來(lái)就是以軍工貿(mào)易為目的,飛行表演等展示都是圍繞這個(gè)目標(biāo)服務(wù)的。中東軍貿(mào)市場(chǎng)在全球市場(chǎng)非常有影響力,中東國(guó)家也采購(gòu)了不少中國(guó)裝備,比如彩虹、翼龍察打一體無(wú)人機(jī),伊拉克也采購(gòu)過(guò)殲-7、轟6等戰(zhàn)機(jī),但中國(guó)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī),還有待打入這一市場(chǎng)。
他們通過(guò)巴基斯坦的梟龍和殲-10C戰(zhàn)機(jī),已經(jīng)認(rèn)識(shí)到中國(guó)戰(zhàn)機(jī)目前的性能水平,當(dāng)然肯定也了解到中國(guó)空軍現(xiàn)在世界一流水平的殲-20戰(zhàn)機(jī),高端預(yù)警機(jī)、加油機(jī)等全系列產(chǎn)品,所以現(xiàn)在中國(guó)戰(zhàn)機(jī)有必要通過(guò)遠(yuǎn)程飛行這樣的種種方式,進(jìn)行全方面的展示。

中東地區(qū)市場(chǎng)遠(yuǎn)未飽和,有大量老舊的戰(zhàn)機(jī)需要替換,同時(shí)也需要美歐之外的產(chǎn)品,保證來(lái)源多樣性,以確保不會(huì)出現(xiàn)斷供等情況。還有一點(diǎn),隱身戰(zhàn)機(jī)一直是阿聯(lián)酋、沙特等求而不得的,美國(guó)不賣,歐洲沒(méi)有,俄羅斯產(chǎn)品也有很大不確定性。
而我國(guó)殲-20已經(jīng)大量裝備,F(xiàn)C-31的研發(fā)也取得很大進(jìn)展,對(duì)隱身戰(zhàn)機(jī)市場(chǎng),我國(guó)是非常有底氣的。

這次我們還注意到,兩架阿聯(lián)酋國(guó)旗涂裝的L-15教練機(jī)也已經(jīng)抵達(dá)航展現(xiàn)場(chǎng),阿聯(lián)酋已經(jīng)在今年3月的阿布扎比防務(wù)展官宣采購(gòu)12架L-15高級(jí)教練機(jī)作為“騎士”飛行表演隊(duì)用機(jī),這12架高級(jí)教練機(jī)訂單,被認(rèn)為是投石問(wèn)路小試牛刀。
這些都能顯示,中國(guó)先進(jìn)戰(zhàn)機(jī)已經(jīng)獲得更多更挑剔用戶的認(rèn)可,買(mǎi)貴的也買(mǎi)對(duì)的,客戶當(dāng)然希望能夠買(mǎi)到并且有得選有得挑,對(duì)中東客戶而言,這個(gè)時(shí)代已經(jīng)來(lái)到了。
(看看新聞Knews記者 李蘇寧)

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