籌劃超20年的南北通道新建工程今天正式開工！上海中心城區(qū)“井字形”骨架性主干路網(wǎng)中的“最后一筆”終于落筆！

在虹口區(qū)曲陽南路附近的這個工地上，南北通道浦西段和越江段新建工程首個工作井動工，未來盾構(gòu)機將從這里出發(fā)。

南北通道平行于南北高架，全長14.55公里，以地下通道為主。它北起中環(huán)大柏樹立交，沿曲陽路在中山北二路入地后，經(jīng)臨平路、浦東南路等地，最終南至浦東楊高南路成山路交叉口以北。

據(jù)施工方介紹：此次開工的范圍主要集中在虹口區(qū)的中心區(qū)域。南北通道開挖深度深、項目工期長。和北橫通道相比，南北通道是完全的隧道結(jié)構(gòu)，施工難度更高、環(huán)境更復(fù)雜。北橫通道在地下的平均挖深是30多米，而南北通道平均挖深還要增加10米左右。為此，施工方將總結(jié)北橫通道建設(shè)中的經(jīng)驗，最大程度減小對地面建筑和道路交通影響。

等到建成后，南北通道將串聯(lián)起虹口江灣、北外灘、小陸家嘴、世博等區(qū)域。從江灣鎮(zhèn)到陸家嘴的通行時間，有望縮短至20分鐘以內(nèi)！

南北通道與橫向的北橫通道、浦東大道地道，以及縱向的外灘通道，共同構(gòu)成上海中心城區(qū)“井字形”骨架性主干路網(wǎng)，有望重塑上海中心城區(qū)東部的空間格局。