長(zhǎng)榮航空24日上午在“民航局”舉辦機(jī)師招考說(shuō)明會(huì)，共85名復(fù)興航空飛行員、員工一早就前往參加。一名楊姓正機(jī)師就說(shuō)，他已有20多年飛行經(jīng)驗(yàn)，不料卻遇上公司解散，希望未來(lái)仍有機(jī)會(huì)貢獻(xiàn)所學(xué)。

工作4年的邵姓副機(jī)師指出，他已累計(jì)1700小時(shí)的飛行時(shí)數(shù)，原本打算累計(jì)滿2000小時(shí)就找機(jī)會(huì)轉(zhuǎn)職，即使要付公司違約金也在所不惜，沒(méi)想到現(xiàn)在公司卻解散，他也是看新聞才知道，非常傻眼。復(fù)興航空流動(dòng)率一直非常高，還被戲稱(chēng)為飛航界的訓(xùn)練學(xué)校。

一名長(zhǎng)榮航空的林姓副機(jī)師一早也到現(xiàn)場(chǎng)關(guān)心狀況，他指出，長(zhǎng)榮機(jī)師工會(huì)一直爭(zhēng)取希望明年可以有132天休假，以這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)看，正副機(jī)師至少都要再補(bǔ)充20-30名人力，他也希望復(fù)興的飛行員們，在資格許可情況下，能轉(zhuǎn)職到該公司，作為人力補(bǔ)充。

不過(guò)以目前情況來(lái)看，復(fù)興符合轉(zhuǎn)職資格的飛行員人數(shù)并不多，林姓副機(jī)師指出，長(zhǎng)榮從未對(duì)外找過(guò)正機(jī)師，都是由副機(jī)師累積一定飛行時(shí)數(shù)后升任。若要對(duì)外招考副機(jī)師，得累計(jì)2000小時(shí)的飛行時(shí)數(shù)，目前復(fù)興航空70-80名副機(jī)師中，可能只有10多人符合資格，他認(rèn)為長(zhǎng)榮應(yīng)在確保飛航安全的情況下，另辟一條路，為不符合資格者找出路。

林姓副機(jī)師指出，美國(guó)的機(jī)師若不從事飛航工作，還能到民間當(dāng)小飛機(jī)教練，但臺(tái)灣地區(qū)完全沒(méi)有其他出路，飛行員培訓(xùn)不易，希望各界能協(xié)助復(fù)興飛行員轉(zhuǎn)職。

（編輯：安樂(lè) 施荔）