日前工信部公示《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目，聚焦隱藏式車門把手暴露出的控制邏輯潛在安全風(fēng)險(xiǎn)、識(shí)別操作難、斷電失效、夾手等問題，還存在潛在逃生、救援風(fēng)險(xiǎn)——碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動(dòng)式內(nèi)外門把手失效，增大救援及逃生阻礙；無明顯統(tǒng)一標(biāo)志，增加緊急情況下的操作難度。

對(duì)此中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)師建華認(rèn)為，車企造車要有敬畏心，要把安全性放在第一位，而非對(duì)科技感的一味追求和宣傳。

與此同時(shí)，工信部還公開征集對(duì)《汽車車門把手安全技術(shù)要求》強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制修訂計(jì)劃項(xiàng)目的意見，截止日期為2025年6月7日，該標(biāo)準(zhǔn)將針對(duì)隱藏式車門把手帶來一系列安全層面的要求。

這或許意味著被吐槽多時(shí)的隱藏式車門把手，即將退出歷史舞臺(tái)。