作為我國(guó)最重要的糧食重地，黑龍江省秋收剛剛告捷，秋糧運(yùn)輸已全面有序展開。中國(guó)鐵路哈爾濱局集團(tuán)公司采取增開、提速、貨車開行“客車化”、超運(yùn)行圖開行等措施千方百計(jì)增加糧食運(yùn)力，筑牢國(guó)家糧食安全“壓艙石”，不斷提升糧食運(yùn)輸綜合保障能力。今年9-10月份，鐵路完成糧食運(yùn)輸771萬噸，同比增加89萬噸，增長(zhǎng)13%，日均完成裝車2047車，同比增長(zhǎng)15.6%?？缇种蓖ǚ较蚣Z食外運(yùn)日均完成裝車1955車，同比增長(zhǎng)10.6%，再創(chuàng)新高。

黑龍江省糧食總產(chǎn)量、商品量、調(diào)出量三大指標(biāo)多年穩(wěn)居全國(guó)首位，進(jìn)入9月份，拍賣糧、貿(mào)易糧運(yùn)輸需求疊加，鐵路部門建立起“運(yùn)輸、調(diào)度、貨運(yùn)、營(yíng)銷”一體化糧食運(yùn)輸服務(wù)體系和工作機(jī)制，采取承認(rèn)、配車、裝車、掛運(yùn)、放行“五優(yōu)先”措施，保障糧食運(yùn)力供給。

成立糧食運(yùn)輸工作專班，以三江平原糧食主產(chǎn)區(qū)為依托，超運(yùn)行圖安排運(yùn)力，實(shí)現(xiàn)日均裝車超2000車，糧食裝運(yùn)12萬噸，創(chuàng)近年來新高。

安排糧食主產(chǎn)區(qū)百輛排空編組列車、超長(zhǎng)計(jì)長(zhǎng)排空編組列車、空重車廂混編列車運(yùn)行線，每日可增加402車運(yùn)力，多完成2.4萬噸糧食運(yùn)量，運(yùn)力投放精準(zhǔn)有序，較好滿足了糧食企業(yè)運(yùn)輸需求。

同時(shí)，采取“一企一策”“一站一策”，在糧源重點(diǎn)地區(qū)實(shí)現(xiàn)貨車開行“客車化”，每日定時(shí)推送空車、掛運(yùn)重車，糧食進(jìn)港入關(guān)的運(yùn)到時(shí)間壓縮近10小時(shí)，有效降低了企業(yè)貨主物流成本。推動(dòng)“散改集”“公轉(zhuǎn)鐵”“水轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸，實(shí)現(xiàn)重點(diǎn)地區(qū)糧食裝車兌現(xiàn)率達(dá)100%，運(yùn)輸服務(wù)產(chǎn)品層次更加豐富，保障更加有力。

此外，鐵路部門持續(xù)推進(jìn)鐵路專用線進(jìn)廠區(qū)、進(jìn)產(chǎn)區(qū)、進(jìn)園區(qū)，突出聯(lián)網(wǎng)、補(bǔ)網(wǎng)、強(qiáng)鏈，加快構(gòu)建現(xiàn)代化鐵路基礎(chǔ)設(shè)施體系。新建開通重點(diǎn)糧食企業(yè)專用線15條，黑龍江省糧食運(yùn)輸專用線累計(jì)達(dá)434條，基本覆蓋省內(nèi)重點(diǎn)糧食收儲(chǔ)加工生產(chǎn)企業(yè)，開啟“門到門、點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”一站式直達(dá)運(yùn)輸。

目前，鐵路部門采取全鐵運(yùn)輸、鐵水聯(lián)運(yùn)等方式對(duì)跨鐵路局集團(tuán)公司直通方向貨運(yùn)列車優(yōu)先安排運(yùn)力，組織開行省內(nèi)糧食主產(chǎn)區(qū)到鄭州、濟(jì)南、武漢等地區(qū)的直達(dá)班列，每天至少開行7列港口整列直達(dá)列車，保障“北糧南運(yùn)”通道暢通，有效滿足人民群眾生產(chǎn)生活需求。