6月19日晚，中國國防部發(fā)布消息，2022年6月19日晚，中國在境內進行了一次陸基中段反導攔截技術試驗，試驗達到了預期目的。這一試驗是防御性的，不針對任何國家。

這并不是國防部第一次公開宣布進行陸基中段反導攔截技術試驗，最早的一次為2010年1月11日。

中段反導攔截系統(tǒng)一般用于攔截中遠程乃至洲際彈道導彈，并在來襲導彈的中段飛行過程中對其實施攔截。

彈道導彈飛行分為三個階段。第一個階段是導彈從發(fā)射架發(fā)射到導彈飛出大氣層的過程，這個階段是在大氣層內的飛行，一般稱為導彈的上升段。第二個階段就是導彈飛出大氣層外，在大氣層外向目標區(qū)域飛行的過稱，一般稱為飛行中段。第三個階段就是導彈到達目標區(qū)域上空附近，重返大氣層，命中目標的過程，一般稱為重返大氣層階段或再入段。

目前比較成熟的反導系統(tǒng)主要集中在中段和末段攔截上，但末段攔截時，由于彈道導彈返回大氣層開始進入俯沖階段，彈頭軌跡傾角大、速度更快，反導系統(tǒng)要捕捉它相當困難。此外，即便是攔截成功，彈頭也通常會掉落到本國的領土上。

與上升段、末段相比，彈道導彈中段飛行時彈道相對平穩(wěn)和固定。反導系統(tǒng)計算出它的彈道后，就可以準確引導攔截導彈進行一次或者多次攔截。如果攔截及時，掉落的殘骸也不會落入本國領土，能有效減少對地面目標的毀傷。

但遠程彈道導彈的中段在大氣層以外飛行，是彈道導彈飛行高度最高的一段，而攔截高度越高造成的損失越小，所以只有大推力陸基導彈才有能力實施中段攔截。也正因如此，陸基中段反導系統(tǒng)成為大國構建自身反導體系的最重要一環(huán)，是擁有真正意義上反導能力的標志。

（綜合國防部發(fā)布、中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站 編輯：楊詩劼）