最近，記者接到不少居民投訴，說一覺醒來，小區(qū)變“井區(qū)”，這個(gè)“井”，是井蓋的井，居民樓前短短幾十米的路面，就有幾十、上百個(gè)井蓋。

據(jù)了解，這些小區(qū)正在推進(jìn)雨污分流改造工程，它們普遍是建于上世紀(jì)八、九十年代的老舊小區(qū)。施工方表示，老小區(qū)管線復(fù)雜分散，管子轉(zhuǎn)彎處容易堵塞，只能多挖井 來確保下水通暢。

“井蓋現(xiàn)象”牽出了老舊小區(qū)雨污分流改造工程的復(fù)雜和難點(diǎn)。

一名工程負(fù)責(zé)人解釋說，因?yàn)橐龇至?，基本每增加一根管道，就?huì)多一個(gè)窨井。如果減少井的數(shù)量，就需要接入更長的管道來集污，這也將大大增加管道堵塞的風(fēng)險(xiǎn)，后期維修時(shí)，還可能需要多次開挖。

其實(shí)不止雨污分流改造，近年來，上海始終處于城市更新的高峰，但一些惠民實(shí)事工程，在推進(jìn)的過程中，卻有了擾民之嫌。像今年6月，有市民反映南碼頭路上去年才結(jié)束施工的路段，相隔半年多又被“開膛破肚”了。為何相隔不久的工程不能合并進(jìn)行？屬地方面表示，兩次項(xiàng)目的牽頭方并不一樣，去年是街道項(xiàng)目，主要針對人行道改造，而今年?duì)款^的是供排水部門，影響的主要是車行道。

如今，相關(guān)部門已承諾“一次開挖、多管齊下”，調(diào)平井蓋、修補(bǔ)路面，這份“亡羊補(bǔ)牢”的態(tài)度值得肯定，但更需舉一反三。舊城更新中，惠民工程更應(yīng)落在居民實(shí)打?qū)嵉母惺芾?。如果提前和居民溝通施工?jì)劃，統(tǒng)籌水務(wù)、電力等部門避免重復(fù)開挖，把“繡花針功夫”用在惠民工程上，這樣的工程就會(huì)真正暖到百姓心坎上。