曾經(jīng)順風(fēng)順?biāo)牡蔚?，最近可謂連遭“大風(fēng)大浪”。在多起惡性事件發(fā)生后，這家公司幾乎被輿論的指責(zé)聲包圍。一場(chǎng)大的整改也宣告開(kāi)始。今天上午，由交通部、中央網(wǎng)信辦、公安部等十部門(mén)和北京天津兩地組成的聯(lián)合調(diào)查組已經(jīng)入駐滴滴，正式啟動(dòng)對(duì)網(wǎng)約車(chē)、順風(fēng)車(chē)平臺(tái)公司的進(jìn)駐式全面檢查。

面對(duì)調(diào)查組，滴滴出行創(chuàng)始人兼CEO程維說(shuō)了這樣一番話(huà)：滴滴運(yùn)營(yíng)如此大規(guī)模的移動(dòng)出行業(yè)務(wù)，缺乏經(jīng)驗(yàn)和參照，沒(méi)有足夠的敬畏之心、警惕之心，喪失了安全紅線(xiàn)和底線(xiàn)的意識(shí)，社交出行的引入也偏離了綠色共享出行的初心。在安全管理實(shí)踐上的不足，滴滴內(nèi)部過(guò)分強(qiáng)調(diào)了降低傷亡率和司乘沖突率等要求，對(duì)事故和車(chē)內(nèi)沖突的關(guān)注度較大，對(duì)惡性事件判斷為發(fā)生概率極低，沒(méi)有引起足夠重視。

與此同時(shí)，滴滴出行官微也在今天第一時(shí)間發(fā)帖稱(chēng)，非常感謝檢查組進(jìn)駐滴滴，滴滴將積極認(rèn)真配合檢查組各項(xiàng)工作，對(duì)檢查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題深入整改，盡快推動(dòng)合規(guī)化進(jìn)程，切實(shí)強(qiáng)化客服安全能力建設(shè)，全面提升出行安全保障水平。

為了找回“敬畏心”和“底線(xiàn)意識(shí)”，滴滴也確實(shí)有了大動(dòng)作。9月4日晚，滴滴出行宣布啟動(dòng)安全大整治，采取上線(xiàn)“一鍵報(bào)警”功能、“安全中心”快速入口、添加緊急聯(lián)系人、試運(yùn)營(yíng)全程錄音等七大措施。

而聲明中最引人注目的一點(diǎn)，是滴滴表示在以上主要措施落地前，將于2018年9月8日23點(diǎn)至9月15日凌晨5點(diǎn)期間在中國(guó)大陸地區(qū)暫停提供深夜23：00-5：00時(shí)間段的出租車(chē)、快車(chē)、優(yōu)步、優(yōu)享、拼車(chē)、專(zhuān)車(chē)、豪華車(chē)服務(wù)。也就是說(shuō)，在這一周內(nèi)，晚上11點(diǎn)后下班的人們，基本只能自己站路邊揚(yáng)招出租車(chē)了，對(duì)于依賴(lài)網(wǎng)約車(chē)的用戶(hù)，這無(wú)疑是一個(gè)噩耗。網(wǎng)友們對(duì)于滴滴的這一突然舉動(dòng)也是頗多微詞。

對(duì)此，評(píng)論員沈彬認(rèn)為，在出現(xiàn)了幾次兇殺案之后，大家對(duì)于滴滴、對(duì)于網(wǎng)約車(chē)的信任，大幅的降低了。但是我們已經(jīng)進(jìn)入網(wǎng)約車(chē)時(shí)代，這就意味著網(wǎng)約車(chē)主體必須要承擔(dān)自己的責(zé)任，沒(méi)有第二項(xiàng)選擇。解決問(wèn)題之道不是回到過(guò)去，不是讓滴滴回歸到一個(gè)“中年油膩男”的狀態(tài)：有方便的錢(qián)我就賺，但是對(duì)可能的危險(xiǎn)盡量去回避，變身一個(gè)“風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避者”。

中國(guó)是全球第一個(gè)在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)網(wǎng)約車(chē)合法化的國(guó)家，這就要求所有網(wǎng)約車(chē)的主體能夠擔(dān)得起國(guó)家對(duì)于網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的信任，也要承擔(dān)得起對(duì)于億萬(wàn)乘客的公共安全負(fù)責(zé)任的態(tài)度。消費(fèi)者是會(huì)用腳來(lái)投票的，安全和方便不是一個(gè)兩選一的過(guò)程，消費(fèi)者是要以安全為底線(xiàn)的網(wǎng)約車(chē)的方便。對(duì)于滴滴來(lái)說(shuō)，回避絕對(duì)不是出路，有技術(shù)、有能力、有資金，就必須要把安全的底線(xiàn)補(bǔ)上，努力承擔(dān)自己的責(zé)任，才是一個(gè)企業(yè)應(yīng)該做的。

（看看新聞Knews記者  王祎）