12月26日，西安到延安的高速鐵路正式開通。西延高鐵全線299公里，設(shè)計時速350公里，新建高陵、富平南、銅川、宜君、黃陵等8座站房。

西延高鐵歷時五年建設(shè)，線路修建地區(qū)地質(zhì)條件十分復(fù)雜，連續(xù)穿越黃土高原溝壑區(qū)。建設(shè)完成了包括洛川隧道在內(nèi)的47座隧道，建成跨越國內(nèi)高速鐵路同類型跨度最大、高度最高的王家河大橋等難點工程，西延高鐵也是我國西北首個一次性建成公網(wǎng)5G全覆蓋的高速鐵路。

西延高鐵是國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)，包海通道的核心組成部分。西延高鐵的貫通讓陜北地區(qū)全面融入全國高鐵網(wǎng)絡(luò)，讓關(guān)中平原與陜北革命老區(qū)自此邁入“1小時經(jīng)濟圈”，“朝發(fā)夕返”的商旅、研學、探親成為常態(tài)。