經過3個月的改造，中石化上海石油閔行油庫的B5生物柴油調和設施項目，今天（8月21日）下午正式出油。閔行油庫B5生物柴油調和建設項目的投運，標志著“地溝油”末端資源化利用的“最后一公里”已經打通，廢棄餐廚油脂治理工作取得重大突破。到今年年底，在上海有200座中石化的加油站都能加上B5生物柴油，這也接近了中石化在上海三分一加油站的數(shù)量。

改造后，閔行油庫有2座容量達200立方米的BD100原液儲罐，這些生物柴油原液通過槽車運輸至油庫，并通過在線調和技術，將生物柴油原液和車用柴油按5%的比例摻配，形成B5生物柴油調和系統(tǒng)，目前，日調和能力可達到1000噸。

中石化上海分公司副總經理呂偉告訴看看新聞Knews記者，在這個項目建成之前，中石化上海分公司每天的調和能力只有250噸，達不到消化上海市餐廚廢棄油脂的要求。 正是為滿足上海B5生物柴油的市場供應，上海石油于今年5月15日啟動閔行油庫B5車用柴油調和基地的建設項目，擴大B5生物柴油發(fā)貨規(guī)模。

據(jù)悉，餐廚廢棄油脂的有效治理是上海超大型城市管理必須面對和加快解決的難題。經過多年努力，目前，上海餐廚廢棄油脂收運處置體系已建立。

2017年10月30日，中石化奉賢莊行加油站成為首個供應B5生物柴油的加油站，至今年7月底，上海已有35座供應網點，遍布11個行政區(qū)域。每天加注B5生物柴油的社會車輛達3000輛左右，累計加注4605萬升（約4萬噸），B5生物柴油已逐步得到社會認可。

目前，B5生物柴油每升價格比車用柴油便宜0.3元，經過去年10月以來的試運行，目前社會反響很好，司機普遍反映使用效果跟普通柴油一樣。

下一步，上海石油將加快B5生物柴油調和運轉效率，繼續(xù)推進生物柴油銷售布點工作，積極協(xié)助有關部門處理上海每年約3萬噸的餐廚廢棄油脂，真正解決地溝油可能發(fā)生的回流問題。

（看看新聞Knews記者：韓瓊 實習編輯：楊程琨）