日前，中科院大連化物所能源催化轉化全國重點實驗室，成功自主研制出第一代高比能超低溫特種鋰離子電池，其能量密度達每千克260瓦時，可在-60℃超低溫下穩(wěn)定運行，極大助力新能源汽車和戶外儲能設備在極寒地區(qū)的應用。

該電池突破了高性能鋰電池電極設計制備、電解液設計制備等多項技術難關。自主開發(fā)的新一代復合電解液極大地提升了低溫條件下離子電導率和界面性能，多層復合電極結構結合新型半固態(tài)電解質和改性活性材料增加了電極和電極表面結構的穩(wěn)定性和導電性，有效提升了電池在低溫條件下的循環(huán)性能和倍率性能。

第一代高比能超低溫特種鋰離子電池在-40℃、0.5C（注：C為放電倍率，是指電池在規(guī)定的時間內放出其額定容量時所需要的電流值）運行條件下放電容量仍可達95%，循環(huán)壽命在500次以上，可以從根本上解決鋰電池起火爆炸等問題。電池性能達到國際領先水平，且普適性更強，應用范圍不限于新能源汽車和戶外儲能設備，還可廣泛應用于航空航天、極地科考、勘探測繪等領域。

據(jù)介紹，可在-70℃至70℃之間穩(wěn)定工作的下一代特種鋰離子電池已在研發(fā)中，將實現(xiàn)鋰離子電池在寬溫域條件下性能的穩(wěn)定提升。