坊友們

有沒有在外面找過公共廁所？

沒用到的時候確實很難想到

可是一旦要用

那就是火燒眉毛、燃眉之急…

昨天坊記探訪了城市動脈

遍布地下的軌交站點公廁情況

從記者的體驗來看

問題較多的的是費區(qū)外公廁

特別是距離較遠(yuǎn)的周邊廁所

環(huán)境、設(shè)施、服務(wù)，完全不可控

不少坊友分享了

自己找?guī)膶擂谓?jīng)歷

“差點摒不住拉褲子上”

“憋死”

并指出某些地鐵線路

廁所難找的問題

也有一些地鐵線路被公開表揚

還有網(wǎng)友提出建議

可以參考廣州地鐵

能明確地鐵線路

哪一站是費區(qū)內(nèi)公廁

哪一站是費區(qū)外

費區(qū)外公廁，新建站點中幾乎不存在，主要集中在老舊站點，好在軌交方面對于站點公共設(shè)施的升級改造從未停止。2023年前，已經(jīng)有306座老舊站點的公廁完成了升級改造，2024到2026這三年中，還有186座車站公廁列入改造。（注：地鐵站付費區(qū)是指刷卡進(jìn)入閘機之后的區(qū)域，內(nèi)外分別稱為"費區(qū)內(nèi)"和"費區(qū)外"）

不過，改造升級

依然是硬件設(shè)施的提升

從硬件條件到乘客們的實際使用

中間還有一段距離

那么鋪平這段距離還需要什么呢？

街頭采訪中，大部分受訪者為地鐵廁所的干凈整潔點贊，但是說到指引標(biāo)識，就有不一樣的聲音，吐槽的聲音主要集中在首次來滬的外地游客。地鐵方面回應(yīng)，站點公廁導(dǎo)向標(biāo)識，主要是結(jié)合國標(biāo)參數(shù)及站點情況綜合布設(shè)。

那么，站點公廁指示標(biāo)識

為何不能做到抬頭或低頭即見

更加方便識別呢？

地鐵方表示

地鐵里需要的信息指引有很多

如果關(guān)于公廁標(biāo)識太多的話

可能遮擋乘客看信息牌的視線

于是地鐵對這些信息進(jìn)行了精簡整合

市政協(xié)委員邵楠長期關(guān)注上海地鐵的"方便"問題。2年前，他曾和團隊一起對上海所有地鐵線路的如廁情況進(jìn)行調(diào)研；如今2年過去，他認(rèn)為在指示標(biāo)識等核心問題上，還有改進(jìn)空間。

大家常說，一座城市的溫度

是藏在一個又一個具體的情境、

具體的細(xì)節(jié)之中

希望坊記一次又一次的"探廁"努力

能夠?qū)訉觽鲗?dǎo)

也為上海這座城市的溫度

貢獻(xiàn)一絲暖意