今天凌晨，全新的上?！獖W克蘭—布宜諾斯艾利斯航線正式通航，以約兩萬公里的單程飛行距離，刷新全球商業(yè)航線長度紀(jì)錄，也標(biāo)志著全球首條連接地球“對跖點”（即地表直徑兩端點）城市間的直飛商業(yè)航線正式開通，將中國至南美的航程縮短四小時以上。

2時19分，中國東航MU745航班搭載282名旅客從上海浦東國際機(jī)場起飛，在奧克蘭短暫經(jīng)停后，再飛向阿根廷首都布宜諾斯艾利斯。此前，中國旅客前往南美主要需經(jīng)歐洲、中東或北美樞紐“北向”繞行，總耗時常超過30小時。新航線采用“南向通道”，不僅將總旅行時間縮短至約25小時，更免去中途更換飛機(jī)或航空公司的周折。

首航航班客座率接近滿員，旅客反響熱烈。一位首次前往南美的旅客表示：“乘坐首航很開心，時間比之前看的縮短了五六個小時，且一機(jī)到底，整體方便很多?！?/p>

該航線另一大亮點，是成功申請到國際航空運輸中的“第五航權(quán)”。這意味著航班不僅可在新西蘭奧克蘭經(jīng)停，更獲準(zhǔn)在當(dāng)?shù)厣舷驴拓?，實現(xiàn)“客貨聯(lián)動”。東航市場營銷部網(wǎng)絡(luò)收益部總經(jīng)理助理劉亞楠指出，有了第五航權(quán)，不僅能把中國的客貨送到阿根廷，還可在奧克蘭搭載當(dāng)?shù)芈每团c貨物，共同飛往南美。

這一“客貨聯(lián)動”的模式，為中國、新西蘭、阿根廷的高附加值農(nóng)產(chǎn)品以及精密儀器等特色貿(mào)易提供了更優(yōu)的物流選擇，將極大促進(jìn)三國乃至三大洲間的經(jīng)貿(mào)合作。