《重走長(zhǎng)征路青春心向黨》報(bào)道組第一站來(lái)到有著“長(zhǎng)征第一渡”之稱(chēng)的江西于都。1934年10月，中央機(jī)關(guān)、中央革命軍事委員會(huì)和中央紅軍主力8.6萬(wàn)余人集結(jié)于都，開(kāi)始舉世聞名的萬(wàn)里長(zhǎng)征。1934年10月，中華民族生死存亡之機(jī)，中央紅軍渡過(guò)秋風(fēng)乍起的于都河，開(kāi)始了艱苦卓絕的戰(zhàn)略大轉(zhuǎn)移。兩年后，紅色大軍匯聚到西北黃土高原，匯聚在了抗日救亡的前線，這次遠(yuǎn)征史稱(chēng)"長(zhǎng)征"。

第五次反“圍剿”失利后，中央紅軍被迫從瑞金、興國(guó)、寧都、石城、長(zhǎng)汀等地陸續(xù)進(jìn)抵達(dá)，完成休整和集結(jié)，然后渡過(guò)于都河，開(kāi)啟長(zhǎng)征的偉大征程，因此這個(gè)地方后來(lái)被稱(chēng)為“萬(wàn)里長(zhǎng)征第一渡”。

于都河是贛江的一條支流，當(dāng)時(shí)河寬600多米，水流深湍。除少數(shù)渡口插上河標(biāo)可以涉水渡河外，大部分只能架設(shè)浮橋渡河。1934年10月,中央紅軍接到命令后從各個(gè)戰(zhàn)場(chǎng)上撤離下來(lái)，集結(jié)于都北岸，在這里駐扎了一個(gè)星期左右，并與1934年的10月17日至20日，用四個(gè)晚上渡過(guò)于都河。為了保證紅軍順利渡河,于都人民無(wú)私奉獻(xiàn)大力支援。當(dāng)時(shí)沿河所有的民船全部停運(yùn)，共匯集了800多條大小船支，有的用作架設(shè)浮橋，有的用作擺渡。

為避免國(guó)民黨的飛機(jī)轟炸、隱蔽紅軍的戰(zhàn)略意圖、架設(shè)浮橋都在夜間進(jìn)行。一到傍晚，有組織的群眾涌向架橋工地，有的打火把，有的送茶送飯，還有的送門(mén)板木材，僅4天時(shí)間，就在于都縣30公里的河面上架設(shè)了5座浮橋和布設(shè)眾多擺渡和涉河點(diǎn)。

李明榮的父親李聲仁當(dāng)年是于都河上的漁民,紅軍渡河時(shí)，他曾聯(lián)合河上20多戶漁民一起幫著來(lái)回運(yùn)送人員和物資。

1934年10月18日傍晚，毛澤東、周恩來(lái)等隨同中央野戰(zhàn)第一縱隊(duì)和第二縱隊(duì)從于都縣城東門(mén)浮橋渡河，離開(kāi)中央蘇區(qū)，隨軍西進(jìn)。各軍團(tuán)分別從于都河的不同渡口過(guò)河，于都河一時(shí)承載、護(hù)送了千軍萬(wàn)馬，也承載、護(hù)送了中國(guó)的命運(yùn)。22日，中央黨政軍機(jī)關(guān)和紅一方面軍主力8.6萬(wàn)余人，全部突破敵人第一道封鎖線，離開(kāi)中央蘇區(qū)，向西前進(jìn)。