臺灣鐵路票價凍漲30年后將正式調(diào)漲，臺灣鐵路公司代理董事長伍勝園7日表示，調(diào)漲方案已核定，將于6月23日起實施。臺灣鐵路還將同步調(diào)整電子票證搭乘PP自強(qiáng)號里程數(shù)由70公里縮減至50公里，并于6月25日實施年度改點，短程、TPASS等不受影響，高鐵暫不跟進(jìn)。

據(jù)介紹，自1995年后，臺灣鐵路票價一直沒有變動，車票收入難以支付營運成本。這次的調(diào)價方案平均漲幅26.8％，報酬率僅0.36％，以臺北至新左營“自強(qiáng)號”為例，票價擬從824元新臺幣漲至975元新臺幣。

對此，國民黨民意代表廖先翔表示，經(jīng)濟(jì)危機(jī)升溫，若此時漲價，恐需考慮社會觀感，平均漲幅26.8％是長年累積結(jié)果，若一次調(diào)整，民眾會感覺由很大改變，建議逐年提高，勿讓人感到生活困難時還漲價。

伍勝園解釋，雖平均漲幅26.8％，但評估時已考慮社會觀感，而且公司考慮到短程票價合理可接受，減少民眾負(fù)擔(dān)，有TPASS、?？蛢?yōu)惠及電子票證等措施，短程通勤不受調(diào)漲影響，非TPASS用戶和跨區(qū)旅客也有?？蛢?yōu)惠。

至于高鐵是否跟進(jìn)，伍勝園表示，高鐵運量提升，目前不適合談票價調(diào)漲，過2年待新車進(jìn)來，相關(guān)成本增加，屆時才適合討論調(diào)整時機(jī)。