內(nèi)環(huán)高架中山北一路至四平路、政本路至周家嘴路段的“年輕化”改造，昨晚（9月8日）正式啟動，施工區(qū)域?qū)嵤┑缆贩忾]。此次率先開工建設(shè)的是外圈路段，將以創(chuàng)新工藝和“流水線”分段作業(yè)，安全高效推進(jìn)建設(shè)。

昨晚，內(nèi)環(huán)外圈黃興路上匝道，在確保施工區(qū)域完全封閉無社會車輛后，工程車開始陸續(xù)駛?cè)?，將設(shè)施設(shè)備、施工材料逐一運送到位。近百名施工人員開始分段同步作業(yè)。

內(nèi)環(huán)高架“年輕化”改造的首要內(nèi)容，是更換老舊防撞墻。為最大程度降低噪音影響，施工人員采用了形狀如繩子的切割鋸破拆。

隧道股份上海路橋內(nèi)環(huán)高架設(shè)施提升及功能完善工程項目負(fù)責(zé)人張毅說：在市中心用鎬頭機鑿除的話，會對周邊影響很大，所以說呢我們基本都是用的那個繩鋸、盤鋸的切割來進(jìn)行一個切除防撞墻，然后進(jìn)行整塊的一個吊除。

由于作業(yè)區(qū)緊貼內(nèi)側(cè)行車道，相應(yīng)的安全措施也抓緊落實。

張毅說：在我們的所有的施工區(qū)域會裝一個防拋網(wǎng)，嚴(yán)格做到就是施工區(qū)域和非施工區(qū)域的隔離。

此次內(nèi)環(huán)“年輕化”改造的4公里路段，外圈施工將歷時1個半月左右。施工期間，夜間11點至次日清晨6點，高架主線封閉。目前，交警部門已在相關(guān)區(qū)域增派警力，調(diào)整信號燈，疏導(dǎo)地面交通。

（看看新聞Knews記者：謝丹青 編輯：老徐）