目前，美國(guó)聯(lián)邦政府“停擺”已進(jìn)入創(chuàng)紀(jì)錄的41天。昨晚，美國(guó)國(guó)會(huì)參議院推進(jìn)一項(xiàng)聯(lián)邦政府臨時(shí)撥款法案，其程序性投票獲得了推進(jìn)該法案所需的60票支持，意味著這場(chǎng)歷史性的政府“停擺”離結(jié)束邁出關(guān)鍵一步。

該方案將按現(xiàn)有水平、為大部分聯(lián)邦機(jī)構(gòu)提供資金至明年1月30號(hào)，并為農(nóng)業(yè)部、退伍軍人事務(wù)部及軍事建設(shè)項(xiàng)目以及國(guó)會(huì)運(yùn)作提供整個(gè)財(cái)政年度的經(jīng)費(fèi)。此外，“補(bǔ)充營(yíng)養(yǎng)援助計(jì)劃”將獲得全年資金。

此前各方無(wú)法達(dá)成統(tǒng)一的焦點(diǎn)在于，民主黨堅(jiān)持要求延長(zhǎng)《平價(jià)醫(yī)療法案》加強(qiáng)型補(bǔ)貼，并恢復(fù)部分合法移民的醫(yī)保福利。共和黨人則希望民主黨人先投票支持撥款法案，再就醫(yī)保補(bǔ)貼投票。參議院多數(shù)黨領(lǐng)袖、共和黨人約翰·圖恩昨天表示，他已向民主黨人承諾，最遲在12月第二周，將就《平價(jià)醫(yī)療法案》加強(qiáng)型補(bǔ)貼進(jìn)行投票。

參議院兩黨妥協(xié)的背后，是美國(guó)不斷加劇的經(jīng)濟(jì)民生困局。

據(jù)高盛集團(tuán)估算，政府“停擺”40天已使美國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值下降了1.5%。如果“停擺”影響到接下來(lái)的感恩節(jié)假期出行，美國(guó)第四季度經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)或?yàn)樨?fù)值。

航空業(yè)是受此次"停擺"影響最大的行業(yè)之一。由于政府停薪、空中交管人員持續(xù)短缺，上周五，美航空管理局強(qiáng)制削減了40個(gè)主要機(jī)場(chǎng)4%的航班，削減幅度在未來(lái)幾天還將進(jìn)一步增加。

受此影響，全美各地航班延誤和取消數(shù)量陡增。僅昨天一天，美國(guó)國(guó)內(nèi)和國(guó)際航班就有超一萬(wàn)架次延誤，另有近3000架次被取消。

除了民航，“停擺”還對(duì)食品、醫(yī)療等領(lǐng)域造成破壞性影響。為安撫民意，特朗普昨天突然宣布，要給除高收入人群以外的每個(gè)美國(guó)人發(fā)放至少2000美元。

按照他的說(shuō)法，這些錢都來(lái)自關(guān)稅。鑒于美國(guó)最高法院正就其關(guān)稅政策的合法性進(jìn)行審議，不少分析認(rèn)為，此舉也意在讓民眾向最高法院和民主黨施壓。

至于這2000美元怎么發(fā)？美國(guó)財(cái)長(zhǎng)貝森特暗示，可能會(huì)通過(guò)總統(tǒng)正在推進(jìn)的減稅措施來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如小費(fèi)免稅、加班費(fèi)免稅、社保免稅，或允許汽車貸款利息抵扣等。

減稅怎么減、到底能不能減？美國(guó)民眾還不知道。但不少人發(fā)現(xiàn)，自己交的稅似乎在被濫用。

據(jù)媒體爆料，美國(guó)國(guó)土安全部近期以遣返移民的名義，批準(zhǔn)從一家已申請(qǐng)破產(chǎn)保護(hù)的航空公司購(gòu)買了10架波音737飛機(jī)。更匪夷所思的是，這些飛機(jī)并沒(méi)有安裝發(fā)動(dòng)機(jī)，需要另外花錢購(gòu)買。而此前，移民和海關(guān)執(zhí)法局已明確提出，相較于購(gòu)買飛機(jī)，擴(kuò)大現(xiàn)有包機(jī)合同更加省錢。