有關(guān)MINI車(chē)型國(guó)產(chǎn)的消息早在2018年就甚囂塵上，彼時(shí)，寶馬和長(zhǎng)城汽車(chē)共同成立的合資公司光束汽車(chē)讓業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為未來(lái)的電動(dòng)MINI車(chē)型將有望國(guó)產(chǎn)。而這一擱置了4年的消息，近日有了更深一步的進(jìn)展。

據(jù)英國(guó)媒體報(bào)道，寶馬集團(tuán)決定將停止在英國(guó)牛津工廠(chǎng)生產(chǎn)MINI電動(dòng)車(chē)型，同時(shí)預(yù)計(jì)將在明年年底前將該生產(chǎn)線(xiàn)轉(zhuǎn)移至中國(guó)。

據(jù)報(bào)道，寶馬集團(tuán)位于英國(guó)牛津的工廠(chǎng)每年能夠生產(chǎn)4萬(wàn)輛純電動(dòng)MINI新車(chē)。 寶馬集團(tuán)除了準(zhǔn)備將目前牛津工廠(chǎng)生產(chǎn)的MINI電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)到中國(guó)生產(chǎn)之外，公司下一代純電車(chē)型MINI Aceman也將交由寶馬與中國(guó)長(zhǎng)城汽車(chē)的合資企業(yè)生產(chǎn)。截至16日記者發(fā)稿，僅有路透社的報(bào)道稱(chēng)，寶馬否認(rèn)了上述轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線(xiàn)的消息。

根據(jù)寶馬集團(tuán)之前發(fā)布的戰(zhàn)略計(jì)劃，寶馬MINI最后一臺(tái)燃油車(chē)在2025年推出，到2030年，MINI全系車(chē)型將實(shí)現(xiàn)純電動(dòng)化，屆時(shí)MINI品牌也將成為寶馬集團(tuán)內(nèi)首個(gè)實(shí)現(xiàn)全電動(dòng)化的品牌。

9月28日，寶馬MINI首款純電動(dòng)概念車(chē)——MINI Concept Aceman現(xiàn)身上海，成為其亞洲首秀。近期有外媒報(bào)道稱(chēng)，這款概念車(chē)未來(lái)將由寶馬集團(tuán)與長(zhǎng)城汽車(chē)合資建立的光束汽車(chē)進(jìn)行生產(chǎn)，并有望在 2024 年上市銷(xiāo)售。

中國(guó)是全球最大的新能源汽車(chē)市場(chǎng)，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)本月13日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，9月份，中國(guó)新能源汽車(chē)?yán)^續(xù)保持高速增長(zhǎng)，月度產(chǎn)銷(xiāo)再創(chuàng)歷史新高，市場(chǎng)占有率達(dá)到27.1%。齊全的產(chǎn)業(yè)鏈條以及龐大的市場(chǎng)容量，讓中國(guó)成為全球車(chē)企不能放過(guò)的戰(zhàn)略重心。