綜合日媒報道，7月21日至26日不到一周時間，日本各地發(fā)生了3起列車事故。令日本網(wǎng)友直呼“可怕”。

7月23日上午，日本首都圈新都市鐵道筑波快線一輛列車抵達終點站筑波后，有乘客反映稱，司機在列車行駛過程中睡著了。據(jù)悉，這名司機為男性，20多歲，在列車抵達終點前的大約20分鐘內(nèi)斷斷續(xù)續(xù)打瞌睡。當時列車上大約有300名乘客，由于采用自動駕駛，列車到站時司機會醒來開門，沒有造成延誤等事故。

7月24日中午，一列江之島電車行駛至神奈川縣藤澤市鵠沼站附近時，有乘客向運營部門報告稱，電車行駛過程中車門處于打開狀態(tài)。相關人員進行確認后發(fā)現(xiàn)，一輛4節(jié)車廂編組的列車確實開著門行駛。當時列車上大約有50名乘客，沒有人受傷。運輸安全委員會將此認定為重大事故，已于25日派遣兩名調(diào)查人員前往調(diào)查。

7月26日下午，大阪地鐵今里筋線一輛列車在抵達瑞光四丁目站時沒有打開車門，隨后繼續(xù)開往下一站，導致站臺上的1名乘客無法上車，不得不等候5分鐘乘坐下一班列車。地鐵方面詢問了當事司機，該司機表示自己“以為開過門了”，直到有乘客敲駕駛室的門才意識到問題。

而這并不是大阪地鐵近日唯一一起運行事故。就在7月21日下午，大阪地鐵另一輛列車的司機在到站后也沒有打開車門，導致9名乘客無法上下車。對此，大阪地鐵方面表示，會對司機進行指導教育，確保司機完成基本動作。

“好可怕 還好沒釀成事故”

“這在印度很常見 別在意”

短短幾天內(nèi)各地接連出現(xiàn)列車運行事故，有日本網(wǎng)友直呼“可怕”。同時也有人對江之島電車沒關門不以為然，認為這在印度很常見，無需大驚小怪。

（編輯：劉清揚）