記者從市路政局獲悉，作為今年市交通委綜合交通補短板項目之一，吳中路（中山西路-七莘路）公交專用道工程今（10月30日）起正式啟用。從9月底基本完工至今，經(jīng)過近一個月的試運行，效果明顯，吳中路由西往東方向（即閔行往徐匯方向）無論公交車輛還是社會車輛，早晚高峰時段車速均有所提高，達到了雙贏。

作為本市交通補短板專項工作中的一項重要任務(wù)，今年4月，吳中路（中山西路-七莘路）啟動了公交專用道工程。該工程由市交通委統(tǒng)一協(xié)調(diào)，市路政局會同閔行區(qū)交通委共同實施。工程范圍是西起七莘路，東至中山西路，全長約8公里。主要包括：調(diào)整車道布局，由西往東方向（即閔行往徐匯方向）增設(shè)了一條公交專用道，同步改造了橋梁、路面、排水、照明、標(biāo)志標(biāo)線、公交站點及交通設(shè)施等。

據(jù)悉，吳中路是上海西部一條東西向交通干道，也是一條重要的客運通道，道路常發(fā)擁堵。吳中路（中山西路-七莘路段）雙向各有11條公交線路設(shè)?？空军c，日均服務(wù)約6萬人次的公交出行。其中，貫通性較好的是87路和776路，客運量較大。整體上西向東方向（閔行往徐匯方向）公交站點上客量高峰特征更加突出，高峰時段站點上客量集中在7:00-9:00時、17:00-19:00時。

吳中路公交專用道于9月底基本完工后進行了一個月的試運行，閔行往徐匯方向交通尤其是公交出行更為便捷。從試運行的評估結(jié)果看，不僅公交車輛車速得到提升，社會車輛也從中獲益，交通擁堵現(xiàn)象得到了緩解。吳中路西向東方向（閔行往徐匯方向）高峰時段公交車輛車速明顯提升，早高峰車速從開通前平均9.8公里/小時，提高到13.9公里/小時，增幅達到42%；晚高峰車速從開通前11.16公里/小時提高到13.9公里/小時，增幅為25%；而東向西方向（徐匯往閔行方向）早、晚高峰車速分別為15.6公里/小時和11.2公里/小時，變化不大。社會車輛自西向東方向（閔行往徐匯方向）高峰時段除了外環(huán)和中環(huán)兩個路口以外，其余路段車速也均有提升。

今天（10月30日）吳中路公交專用道正式投入使用，交警部門也將展開執(zhí)法管理，確保高峰時段“公交專用”；公交管理部門也結(jié)合投入使用后的實際情況，研究制訂公交運行優(yōu)化方案，提高專用道的使用效率。

（看看新聞Knews記者：李恩蟾 實習(xí)編輯：蔡悅揚）