6月28日起，民航局有關(guān)充電寶的新規(guī)全面實施：沒有3C標識、3C標識不清晰、被召回型號或批次的充電寶，禁止攜帶乘坐境內(nèi)航班。

很多旅客會將不符合標準的充電寶棄置在機場，那么這些充電寶去哪了？央視記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，大量機場攔截的充電寶回流市場，在二手平臺大肆售賣。

在幾家線上二手平臺，記者發(fā)現(xiàn)確實有人在批量銷售無3C認證充電寶，一些帖子中還明確寫著“充電寶來自機場查收”。

隨后，記者以批發(fā)充電寶的名義找到兩位銷售機場二手充電寶的回收企業(yè)負責人，卻發(fā)現(xiàn)這些企業(yè)以回收和拆解的名義從機場收購充電寶，但并未真正拿去拆解。

就在記者采訪的過程中，還有幾名買家通過電話聯(lián)系這位負責人詢價訂貨，然后通過逐級分銷的模式，這些無3C認證標識的充電寶會流向線上二手平臺、線下地攤、還有很多縣城、村鎮(zhèn)的手機店等渠道。有賣家告訴記者，馬上要開學了，學生群體是他們的主要客戶，這也是他們最近想囤點貨的主要原因。至于貨源，他們并不擔心。

此前，民航局就曾回應稱，對于不合規(guī)充電寶，機場將設置旅客充電寶自棄、暫存區(qū)域以及寄遞服務，并對超過暫存期限以及旅客自棄的充電寶一同作合理處置，如統(tǒng)一銷毀或與相關(guān)電池回收企業(yè)簽訂協(xié)議，報廢處理后進行資源回收。

專家表示，再次銷售無3C認證的充電寶違反了相關(guān)法律法規(guī)，而機場作為發(fā)現(xiàn)并處置此類產(chǎn)品的主要一方，必須要嚴格依照規(guī)定采取相應措施。