去年，一起交通事故引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。一名11歲的男童在騎行ofo小黃車時(shí)，被一輛大巴車撞倒，因傷勢(shì)過(guò)重身亡。這是上海首例不滿12歲的未成年人使用共享單車致死亡的案例。

案發(fā)后，死者父母將大巴車司機(jī)、車輛所屬單位、保險(xiǎn)公司以及ofo公司一并起訴至靜安區(qū)人民法院，要求ofo收回所有機(jī)械鎖具，并提出總共866萬(wàn)元的賠償要求。

去年8月，法院召開(kāi)了庭前會(huì)議，訴辯雙方交換了案件的相關(guān)證據(jù)。

根據(jù)交通部門對(duì)事故的認(rèn)定，大巴車司機(jī)王某在駕駛機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)彎時(shí)疏于觀察路況，負(fù)事故次要責(zé)任，男孩未滿12周歲，駕駛自行車在道路上逆向行駛，負(fù)事故的主要責(zé)任。

男孩父母委托的律師認(rèn)為，男孩在沒(méi)有使用密碼的情況下打開(kāi)了一輛單車，機(jī)械鎖的缺陷、沒(méi)有禁止兒童騎行的警示標(biāo)志，是造成事故的原因之一。而ofo方面則不認(rèn)可，認(rèn)為公司在交通事故中不負(fù)責(zé)任，不應(yīng)承擔(dān)賠償，而且家屬并沒(méi)有盡到對(duì)未成年人的監(jiān)護(hù)責(zé)任。

此后，原告方撤回了對(duì)大巴司機(jī)的起訴。據(jù)原告代理律師介紹，這起交通事故案件中ofo屬于間接侵權(quán)，法院建議把ofo從案件被告中撤掉另行起訴，于是在2018年2月，原告在撤銷對(duì)ofo起訴的同時(shí)又向法院遞交了起訴狀，對(duì)ofo提供方北京拜克洛克科技有限公司另案起訴。根據(jù)之前的訴請(qǐng)，男童家屬要求ofo承擔(dān)50%民事賠償責(zé)任，共計(jì)61萬(wàn)余元，加上精神損害賠償700萬(wàn)，共計(jì)761萬(wàn)余元。

經(jīng)過(guò)數(shù)月的審理，今年3月6日，上海市靜安區(qū)人民法院對(duì)該案作出一審判決，由肇事大巴投保的保險(xiǎn)公司支付男童家屬交強(qiáng)險(xiǎn)賠付款111191元、商業(yè)三者險(xiǎn)賠付結(jié)算款440725.60元，共計(jì)55萬(wàn)余元。關(guān)于涉及ofo的案件，仍在等待法院排期開(kāi)庭。

（看看新聞Knews記者：吳海平 編輯：周杰）