近日，一列編組 34 節(jié)、滿載 2380 噸黑龍江優(yōu)質(zhì)玉米的集裝箱專列，從黑龍江省林口站鳴笛啟程，跨越 4101 公里一路南下，直達中國鐵路廣州局集團公司的馬壩站。這列全新開行的玉米跨省直達貨運班列，標志著黑龍江糧食鐵路運輸體系進一步拓展完善，北糧南運高效通道再添新動能。

作為我國重要的玉米主產(chǎn)區(qū)，黑龍江省糧食資源豐富，近年來糧食外運需求持續(xù)旺盛。為精準銜接華南地區(qū)市場需求，中國鐵路哈爾濱局集團公司積極與糧食企業(yè)協(xié)同聯(lián)動，提前深入產(chǎn)區(qū)、銷區(qū)開展運輸需求調(diào)研，量身定制“定點、定線、定時”全程物流方案，全力推動糧食跨區(qū)域高效流通，讓龍江優(yōu)質(zhì)糧食更快對接南方市場。

針對玉米易受潮、怕擠壓的儲運特性，本次專列全程采用密閉防潮集裝箱，從源頭杜絕運輸過程中的品質(zhì)損耗，確保優(yōu)質(zhì)玉米“原汁原味”送達銷區(qū)。運輸時效上，專列實現(xiàn)林口站至馬壩站一站直達，沿途無需解編作業(yè)，全程運行時間控制在7天以內(nèi)，較傳統(tǒng)運輸方式壓縮近三分之一，運輸效率大幅提升。班列規(guī)模化運行還帶來顯著成本優(yōu)勢，相較于公路運輸，物流成本降低15%以上，有助于糧食企業(yè)降本增效，提升產(chǎn)區(qū)糧食市場競爭力。

玉米專列線路的持續(xù)拓展，逐步構建起“產(chǎn)區(qū)集貨、鐵路直達、銷區(qū)配送”的糧食運輸新體系，推動跨省糧食流通向集約化、標準化方向發(fā)展。