4月22日8時47分，試驗列車55862次從重慶萬州北站駛出，標(biāo)志著鄭渝高鐵萬州北至巫山段（以下簡稱鄭渝高鐵重慶段）聯(lián)調(diào)聯(lián)試圓滿結(jié)束，正式進入運行試驗階段。

正在進行運行試驗的列車

鄭渝高鐵位于豫、鄂、渝三省市境內(nèi)，其中，萬州北至重慶段和鄭州東至襄陽東段于2016年11月28日、2019年12月1日開通運營。目前僅剩襄陽東至萬州北段還未通車，萬州北至巫山段和襄陽東至巴東北段于2022年1月28日、2022年2月28日進入聯(lián)調(diào)聯(lián)試。4月14日，鄭渝高鐵襄陽東至萬州北段開始進行全線拉通試驗。

此次運行試驗主要是通過故障模擬、應(yīng)急救援演練、列車運行圖參數(shù)測試和按圖行車試驗等項目，檢驗高鐵線路各系統(tǒng)正常與非正常條件下運輸組織的適應(yīng)性，驗證行車組織方式能否滿足運營要求，為完善科學(xué)合理的運輸組織方案提供技術(shù)依據(jù)。

重慶工電段信號維修中心人員這幾天一直在配合試驗列車進行精調(diào)施工。工長王鑫殿說：“白天跑了動檢車試運行之后，我們根據(jù)試驗列車的動態(tài)情況，進行一個監(jiān)測系統(tǒng)的數(shù)據(jù)分析； 晚上，根據(jù)分析情況，再進行一個精準(zhǔn)的維修?！?/p>

重慶工電段人員配合試驗列車進行精調(diào)施工

鄭渝高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中沿江通道和呼南通道的重要組成部分。全線通車后，中原城市群、成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈和長江經(jīng)濟帶聯(lián)系將更加緊密，對新時代推進西部大開發(fā)形成新格局，助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)，推動長江經(jīng)濟帶高質(zhì)量發(fā)展具有十分重要的意義。

鐵路部門提醒：鄭渝高鐵全線已實行封閉隔離管理，任何未經(jīng)許可進入線路、侵入限界的行為均是違法行為，鐵路公安機關(guān)將依法嚴(yán)肅查處。同時，試驗期間列車高速運行，沿線群眾切勿圍觀、逗留，切勿在線路附近放飛無人機、風(fēng)箏等空飄物體，嚴(yán)禁做出任何危害鐵路運輸安全的行為。

（看看新聞Knews記者：鄧全倫 特約記者：付世坤）