在追求生產(chǎn)效率和經(jīng)營業(yè)績的同時(shí)，如何更加注重環(huán)?？冃Ш蜕鐣冃?，已經(jīng)成為新時(shí)代擺在大企業(yè)面前的新考題。隨著國家發(fā)展模式的轉(zhuǎn)變，建設(shè)"資源節(jié)約型、環(huán)境友好型"的綠色港口，也是洋山四期在規(guī)劃之初，就立下的命題之一。

上港集團(tuán)尚東分公司的工程技術(shù)部經(jīng)理許力告訴記者：“傳統(tǒng)的碼頭一艘船靠過來以后都是通過它自帶的發(fā)電機(jī)進(jìn)行供電，這會對碼頭的空氣造成污染，現(xiàn)在我們碼頭提供了岸基供電，就是用碼頭的電給船進(jìn)行供電。所有靠過岸的船舶岸基供電都是在這里進(jìn)行遠(yuǎn)程操作的，而這里可以提供5個泊位，15萬噸級的遠(yuǎn)洋輪進(jìn)行岸基供電，這個規(guī)模在我們國內(nèi)處于一個領(lǐng)先的水平?！?/p>

“我們碼頭的軌道吊，危險(xiǎn)品場地，輪胎吊都是采用純電動方式， 我們的自動導(dǎo)引車也是采用鋰電池方式替代原來的集卡進(jìn)行作業(yè)。我們也做過一個測算，用自動導(dǎo)引車比用集卡能減少25%以上的損耗?！?/p>

整個碼頭在設(shè)計(jì)的時(shí)候，采用了新型節(jié)能型燈源，無論是從堆場的照明，還是設(shè)備的照明都采用了led照明。傳統(tǒng)碼頭整個堆場都是燈火通明的，因?yàn)樗緳C(jī)在堆場和設(shè)備上作業(yè)，需要一個非常明亮的環(huán)境。自動化碼頭我們都是采用了激光掃描儀來替代原來司機(jī)的人眼，它能自動精確對位，對集裝箱進(jìn)行自動掃描，

“雖然遠(yuǎn)處看橋吊還是燈火通明，但是我們的堆場還是比較暗的。這樣就把能源給減下來了，我們也進(jìn)了測算，我們碼頭現(xiàn)在有88臺軌道吊，如果按照一臺軌道吊一天用30度電來計(jì)算的話，一年下來100萬度可以節(jié)約，折合300噸標(biāo)準(zhǔn)煤。打個比方，如果上海市每戶人家每月平均用150度電的話，一年用1800度，可以供1000戶人家用5年。這樣的技術(shù)水平在國內(nèi)甚至行業(yè)內(nèi)算是領(lǐng)先水平的?！?/p>

上港集團(tuán)尚東分公司的工程技術(shù)部經(jīng)理許力告訴記者：“我們也期望綠色港口的理念得到很好的推廣和應(yīng)用，因?yàn)檫@樣我們海洋的生態(tài)環(huán)境會更好，我們的空氣質(zhì)量會更高，我們的生活工作環(huán)境也會更舒適?！?/p>

（看看新聞Knews記者：冷煒 胡蘇青  編輯：馬龍）