今年暑運自7月1日起至8月31日止共計62天，國鐵沈陽局預計發(fā)送旅客4430萬人，日均71.5萬人，同比增長4.6%。

暑運期間，國鐵沈陽局計劃加開臨客84對，同比增加12.5對，其中直通38對，管內(nèi)46對，投入臨客對數(shù)創(chuàng)歷史同期新高。管轄內(nèi)旅客列車最多可開行536對，始發(fā)客座能力最大可達50萬座。搶抓京沈高鐵達標提速契機，京哈高鐵京沈段安排大站快車28對；補強進穗、進滬、進京運力，開行沈陽北至廣州白云、長春至昆山、沈陽至北京方向暑期臨客。充分用好資源，首次加開長春至呼和浩特、大連至莊河北等普速臨客，最大限度滿足暑期客流高峰出行需求。

針對暑期旅客客流旺盛的實際，國鐵沈陽局不斷豐富旅游產(chǎn)品，深挖東北避暑資源，計劃開行阿爾山方向旅游專列26趟。精準對接銀發(fā)群體出游需求，高質(zhì)量開行珠斯花、新疆等方向銀發(fā)旅游列車，服務(wù)老年旅客追尋“詩和遠方”。同時，針對入夏以來，管內(nèi)各地賽事、演唱會活動增多等實際情況，國鐵沈陽局堅持超前研判、科學預測、提前規(guī)劃、創(chuàng)新模式，全力護航城市“活動盛典”。

同時，統(tǒng)籌重點物資運輸。緊盯55家鐵路直供電廠存煤情況，確?？珊奶鞌?shù)保持在20天以上，助力東北地區(qū)平穩(wěn)迎峰度夏。統(tǒng)籌市場需求和運輸能力，優(yōu)化貨運產(chǎn)品供給，增開通榆至鲅魚圈、鎮(zhèn)賚至鲅魚圈管內(nèi)普快貨運班列2列。加強中歐班列運輸組織，對部分中歐班列新增得勝臺、長春南等裝車組織站，保障國際聯(lián)運供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)鏈穩(wěn)定暢通。