6月12日清晨，CR450從滬渝蓉沿江高鐵宜昌北站緩緩駛出，逐級(jí)提速，開(kāi)啟型式試驗(yàn)，為期約半個(gè)月，為驗(yàn)證列車(chē)設(shè)計(jì)性能、完善列車(chē)設(shè)計(jì)提供實(shí)踐參考和數(shù)據(jù)依據(jù)。在此之前，滬渝蓉沿江高鐵武漢至宜昌段已經(jīng)進(jìn)行了為期約一個(gè)月的聯(lián)調(diào)聯(lián)試，內(nèi)燃機(jī)車(chē)、時(shí)速385公里的黃色動(dòng)檢車(chē)陸續(xù)上路，為CR450上線(xiàn)試驗(yàn)奠定了基礎(chǔ)。

我國(guó)目前運(yùn)行的CR400在線(xiàn)路上運(yùn)行的最高時(shí)速為350公里。目前，日本的新干線(xiàn)、德國(guó)的ICE、法國(guó)的TGV-M最高運(yùn)營(yíng)時(shí)速均為320公里。