近日，由航空工業(yè)自主研制的“祥云”AS700民用載人飛艇從湖北荊門(mén)漳河機(jī)場(chǎng)輕盈騰空，經(jīng)過(guò)1小時(shí)46分鐘的飛行后，平穩(wěn)降落在荊州沙市通用機(jī)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)短暫休整后返回荊門(mén)，順利橫跨“兩荊”，完成首次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行。

“祥云”載人飛艇于去年12月獲得中國(guó)民用航空局頒發(fā)的型號(hào)合格證，是我國(guó)首個(gè)按照適航規(guī)范法規(guī)自主研制、具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、獲得型號(hào)合格證的具有推力矢量控制功能的先進(jìn)載人飛艇。該艇采用常規(guī)單囊體布局，流線型氣囊外形，四片“X”型硬式梯形尾翼，單點(diǎn)單支柱式不可收放起落架。最大起飛重量4150千克，最大航程700千米，最大航時(shí)10小時(shí)，最大飛行速度每小時(shí)100千米，最多可以搭載包含駕駛員在內(nèi)的10人。這次轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行完成了各項(xiàng)既定任務(wù)，全方位檢驗(yàn)了飛艇自身性能和機(jī)組飛行、地面保障、空域協(xié)調(diào)等綜合能力，為后續(xù)實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)距離轉(zhuǎn)場(chǎng)飛行奠定基礎(chǔ)。

在“祥云”的研制過(guò)程中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)實(shí)現(xiàn)了三個(gè)首次。其中，首次實(shí)現(xiàn)飛艇主要材料、艇載系統(tǒng)及設(shè)備的國(guó)產(chǎn)化，構(gòu)建起了載人飛艇自主可控的供應(yīng)鏈體系；首次突破了輕質(zhì)低成本囊體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、飛艇推力矢量同步伺服控制等關(guān)鍵技術(shù)。此外，依托該產(chǎn)品的成功研制，載人飛艇的研制技術(shù)體系和適航驗(yàn)證體系得以構(gòu)建，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)還協(xié)助民航局首次編制發(fā)布了國(guó)內(nèi)載人飛艇適航規(guī)定的征求意見(jiàn)稿。

目前，“祥云”已獲得約20架的意向訂單，首架艇計(jì)劃于今年年底交付。后續(xù)，研制團(tuán)隊(duì)將把低空觀光旅游作為典型示范場(chǎng)景，并通過(guò)先鋒用戶打通載人飛艇商業(yè)運(yùn)行的各個(gè)環(huán)節(jié)，將應(yīng)用場(chǎng)景進(jìn)一步拓展至應(yīng)急救援、城市公共服務(wù)等領(lǐng)域。