12月1日，中國船舶集團旗下上海外高橋造船有限公司為挪威Frontline公司建造的15.8萬噸蘇伊士型原油輪“SEA POLARIS（海洋北極星）”輪正式簽字交付，為公司全年交船任務畫上了圓滿句號。至此，2025年外高橋造船順利交付29艘船舶，累計270.65萬載重噸，以超額完成7艘的優(yōu)異成績交出了一份亮眼的答卷。交付船型涵蓋11.4萬噸阿芙拉型成品油輪19艘（含1艘全球首艘風帆助推型）、15.8萬噸蘇伊士型原油輪2艘、汽車運輸船（PCTC）7艘，以及7000TEU集裝箱船1艘，在中國船舶工業(yè)的高質量發(fā)展征程上，刻下了屬于外高橋造船的卓越印記。

油輪作為外高橋造船近年來承接的主營產品之一，目前已建立起穩(wěn)定高效的批量建造節(jié)拍。以11.4萬噸阿芙拉型成品油輪為代表的系列船型，碼頭周期成功控制在78天左右，出塢到試航周期壓縮至40-45天。項目團隊通過在塢內實施“總段塞軸裝槳”、“出塢前主發(fā)負載試驗”等工藝創(chuàng)新，并首次在15.8萬噸油輪上取消貨油艙滿搭腳手，顯著提升了建造效率與安全性；同時團隊全面推進數(shù)字化管理與建造流程融合，開發(fā)并上線后行工藝節(jié)點計劃信息化系統(tǒng)，實現(xiàn)工藝節(jié)點實時監(jiān)控與閉環(huán)管理，完工管理體系的數(shù)字化建設也提升了后行工程管控效率，進一步助力公司油輪建造效率提升。

2025年，外高橋造船共交付阿芙拉型成品油輪19艘，累計交付量預計占全球船隊9.98%，位居全球第二、國內第一（經第三方機構統(tǒng)計），其中包括全球首艘風帆助推阿芙拉型成品油輪，將風能這一古老動力與現(xiàn)代航海技術深度融合，為全球航運業(yè)的綠色低碳轉型提供了全新選擇與可行路徑。這些成果充分展現(xiàn)了公司在油船領域的建造實力、綠色創(chuàng)新能力和持續(xù)領先的市場地位。依托技術積累與市場前瞻，外高橋造船品牌在國際市場上的認知度與美譽度持續(xù)提升，公司將強化在綠色船舶領域的全產業(yè)鏈布局，致力于為全球客戶提供更環(huán)保、更高效的船舶解決方案，助力航運業(yè)邁向更可持續(xù)的未來。