根據(jù)裁判文書網(wǎng)顯示，2024年7月11日早高峰期間，丁女士乘坐上海地鐵1號線時(shí)感覺身體不適，便蹲坐在車廂內(nèi)。之后，地鐵在進(jìn)站時(shí)發(fā)生晃動，站在丁女士一旁的男子未拉扶手，不慎摔倒，壓倒在丁女士身上。

模擬場景

丁女士被送醫(yī)后，經(jīng)檢查鑒定為腰椎骨折，已構(gòu)成十級傷殘。

今年2月18日，丁女士將地鐵公司訴至上海鐵路運(yùn)輸法院，要求地鐵賠償醫(yī)藥費(fèi)、誤工費(fèi)等共計(jì)27萬元的費(fèi)用。理由是，地鐵公司沒有保證地鐵平穩(wěn)運(yùn)行，并且沒有控制客流，使得案外男子沒有扶手可拉，從而導(dǎo)致男子摔在她身上。

圖片由AI生成

而地鐵公司認(rèn)為，地鐵運(yùn)行時(shí)車廂內(nèi)一直循環(huán)播放“列車運(yùn)行，請站穩(wěn)扶好”的安全提示，是“丁女士不顧地鐵公司提醒，在早高峰列車內(nèi)蹲坐在地上，導(dǎo)致男子絆倒后壓在其身上，存在重大過失，”所以，地鐵公司認(rèn)為錯在丁女士自身，不同意賠償。

法院查看事發(fā)監(jiān)控后發(fā)現(xiàn)，地鐵運(yùn)行時(shí)確實(shí)播報(bào)了安全提示，也發(fā)生了晃動。當(dāng)時(shí)，其他沒有拉住扶手的乘客身體發(fā)生了輕微晃動，并沒摔倒，只有丁女士一旁的男子摔倒。

法院認(rèn)為，丁女士“作為一名完全民事行為能力人，應(yīng)當(dāng)預(yù)見到在人群集中處采取蹲坐姿勢會增加自身被踩踏、擦碰或砸傷的風(fēng)險(xiǎn)，”因此，從這點(diǎn)來說，丁女士確實(shí)“自身未盡到謹(jǐn)慎注意義務(wù)”，但法院也認(rèn)為“結(jié)合當(dāng)時(shí)車廂環(huán)境，丁女士的蹲坐行為尚未達(dá)到對自身安全嚴(yán)重不負(fù)責(zé)任的程度”，屬于“一般過失”而并非地鐵公司認(rèn)為的“重大過失”。

法院最后判決，地鐵公司承擔(dān)70%的責(zé)任，賠償丁女士15萬元，丁女士自擔(dān)30%的責(zé)任。

在地鐵上，你會蹲坐在車廂里嗎？你遇到過蹲坐在車廂里的乘客嗎？你怎么看呢？歡迎留言評論。