上海正在全面提升城市軟實力，著力打造最佳人居環(huán)境。隨著淞滬路-三門路下立交工程密集迎來重大節(jié)點，五角場城市副中心的人居環(huán)境也將隨之改善。

今天零點，連接五角場城市副中心、大創(chuàng)智示范區(qū)與北部新江灣城區(qū)域的“交通走廊”淞滬路地道正式通車。而下周六，也就是17號零點，橫跨五個路口的城市慢行步道：新江灣城三門路“空中連廊”也將建成開放。

淞滬路地道開通首日，“嘗鮮”的車輛絡繹不絕。看看新聞Knews記者也驅車從民府路入口進入，由北向南一路暢通。而在開通前，同樣近2公里的距離，要經過多個紅綠燈，等待在所難免。但今天，僅僅2分鐘，“五角場大彩蛋”就已印入眼簾。 

楊浦區(qū)新江灣城街道居民傅志強告訴看看新聞Knews記者以前有一次從淞滬路開到五角場大轉盤那里 大概花了25分鐘時間有地道以后方便多了。

“淞滬路地道”位于五角場大創(chuàng)智示范區(qū)，是一條獨特的“Y”型雙層結構地道，將五角場與北部新江灣城區(qū)域、楊浦中原地區(qū)的出行路網(wǎng)聯(lián)通起來。其中，地下主線設雙向四車道，設計車速為每小時40公里。作為重大市政工程項目，該工程建設施工歷時5年多，除了克服地質松軟這一難點外，還必須"貼身"側穿運營中的軌交10號線、下穿“超齡”大斷面箱涵，堪比在城市中心地帶“操刀”一臺高難度的“搭橋”手術。 

楊浦區(qū)市政和交通管理事務中心主任俞斌告訴看看新聞Knews記者他們對方案反復地評估論證為了這個頂管 特別設計了一個目前國內最先進的矩形頂管機他們取名叫“創(chuàng)新楊浦號”

淞滬路-三門路下立交工程完工后，城市慢行系統(tǒng)也將同步提升。本月17號零點，江灣城三門路空中連廊將正式開放。從空中俯瞰，這座連廊橫跨淞滬路、閘殷路、三門路形成的五路交叉口，形似一顆“鉆石”，將周邊地塊、公交軌交樞紐、城市綠化等串聯(lián)起來。 

楊浦區(qū)建設和管理工作委員會副主任劉紹旭告訴看看新聞Knews記者軌交10號線出站以后可以直接上連廊，有幾個角是直接通到商務寫字樓里的，同時他們也為今后的軌交20號線開通預留了接口。

（看看新聞Knews記者：戴晶磊 師玉誠  實習編輯：程賽麒）