3月開始，申城地面公交客流逐步回暖上升，而縮短公交車發(fā)車間隔方便出行成為是市民關(guān)注的熱點(diǎn)問(wèn)題。記者獲悉，3月31日起，45路、49路、104路、923路等巴士集團(tuán)100條骨干線路的低谷時(shí)段發(fā)車間隔，將由原來(lái)的20分鐘縮短至15分鐘，進(jìn)一步提高公交營(yíng)運(yùn)效率，確保市民方便、快捷出行。

據(jù)介紹，巴士集團(tuán)充分發(fā)揮公交區(qū)域整合的優(yōu)勢(shì)，市區(qū)的五家公交企業(yè)分別劃定市中心、市區(qū)東北部、市區(qū)西南部、市區(qū)西北及浦東新區(qū)五大經(jīng)營(yíng)區(qū)域，依照營(yíng)運(yùn)車輛就近停放的原則，營(yíng)運(yùn)線路劃歸就近停車場(chǎng)的統(tǒng)籌安排，實(shí)施線路劃轉(zhuǎn)工作，提高營(yíng)運(yùn)效率，減少空駛里程。

比如原巴士三公司725路停放雙流路停車場(chǎng)，營(yíng)運(yùn)范圍在徐匯和閔行區(qū)，現(xiàn)計(jì)劃劃轉(zhuǎn)至巴士二公司，停放莘莊停車場(chǎng)，可減少空駛里程近10公里，便于線路合理調(diào)整運(yùn)能縮短發(fā)車間隔。同時(shí)通過(guò)采取長(zhǎng)線截?cái)?、拉直走向、減少曲直系數(shù)、減少重復(fù)線等多重措施，合理優(yōu)化線網(wǎng)布局，將縮減運(yùn)力投放骨干線路。

（來(lái)源：新民網(wǎng)）