下個(gè)月，備受關(guān)注的延安路中運(yùn)量公交線即將投入試運(yùn)營。18米長的中運(yùn)量公交"巨龍"也已于近日抵滬，工作人員目前正在抓緊時(shí)間，對樣車進(jìn)行調(diào)試。

上午10點(diǎn)，記者在延安路中運(yùn)量公交線71路的終點(diǎn)站--申昆路站看到：一輛銀色車身、搭配有紅色流線型圖案的大巴，正在停車庫的場地內(nèi)來回行駛，工作人員正在對車輛實(shí)際行駛中遇到的問題進(jìn)行調(diào)試。

這輛全新的大巴車有兩節(jié)車廂，通過一個(gè)轉(zhuǎn)盤連接。工作人員在車輛行駛過程中發(fā)現(xiàn)：轉(zhuǎn)盤區(qū)域存在安全隱患。

現(xiàn)在的轉(zhuǎn)盤區(qū)域用伸縮的橡膠連接，褶皺采用金屬包邊，并暴露在外，如果乘客倚靠在上面，在車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)，褶皺變小，可能會發(fā)生誤夾乘客的情況。

另外，轉(zhuǎn)盤區(qū)域有幾根外凸的扶手，車輛直行時(shí)，扶手間距較大，一旦轉(zhuǎn)彎，扶手間就會形成越來越小的夾角，這個(gè)區(qū)域的乘客可能也會受到傷害。

除了轉(zhuǎn)盤區(qū)域，工作人員還對車身的座位設(shè)計(jì)、逃生窗口、提示信息等車輛安全性進(jìn)行了調(diào)試和考察。大巴的外飾、內(nèi)部結(jié)構(gòu)等可能還會做出相應(yīng)調(diào)整，預(yù)計(jì)今年年底前完成調(diào)試。

（編輯：王玨）