近日,一段“汽車電池在熱失控下彈射出去”的演示視頻引起網(wǎng)友熱議。視頻中,一輛車身貼著“中國汽車碰撞維修技術(shù)研究中心”海報的汽車進行動力電池彈射技術(shù)演示。該技術(shù)能在電池?zé)崾Э氐臅r候,將電池拋出車身數(shù)米外,實現(xiàn)車電分離。視頻發(fā)布后,迅速引起爭議。反對者認為,彈射電池可能傷及其他車輛和人員,引發(fā)二次事故。更有網(wǎng)友評論稱這是“把安全給自己,把危險留給別人”。

事件引發(fā)討論后,據(jù)媒體報道,中國汽車碰撞維修技術(shù)研究中心負責(zé)人24日表示,網(wǎng)傳視頻是動力電池彈射技術(shù)的內(nèi)部測試畫面,測試是在周圍環(huán)境安全的前提下開展的。該項技術(shù)不存在“甩鍋”給他人的情況,設(shè)計初衷是為了解決熱失控電池的拆卸以及維修問題。據(jù)了解,該技術(shù)于2023年申請專利,目前專利處于實質(zhì)審查中。
這場風(fēng)波之所以能引起廣泛討論,歸根結(jié)底是公眾對電動汽車電池安全存在焦慮。行業(yè)人士表示,相比在危險發(fā)生時剝離電池,更關(guān)鍵的是提前預(yù)防,目前行業(yè)共識是,向核心技術(shù)創(chuàng)新要安全,通過技術(shù)手段將電池?zé)崾Э睾推鸹鸬膸茁式档阶畹?,把資源投入到固態(tài)電池等根本性解決方案。
| 編輯: | 沈之穎 |

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