下午1點，這架從美國西雅圖起飛，編號為B-7882的波音B777-300ER飛機(jī)順利降落在上海浦東國際機(jī)場，飛機(jī)在跑道上經(jīng)過了一段滑行后，朝著指定?？繀^(qū)域緩慢前進(jìn)。     記者在現(xiàn)場注意到，盡管天氣炎熱，但在飛機(jī)降落前，一群由東航的空哥空姐、工作人員組成的歡迎隊早已等候在停機(jī)坪上。此外，歡迎隊伍中還有兩輛消防車格外引人注目，兩車一東一西平行停放，它們將為這個大家伙舉行一場別樣的"水門"儀式。

1點10分，在飛機(jī)即將?？康街付▍^(qū)域時，兩輛消防車同時向中間噴出一條巨大的水柱，如同一道彩虹水幕。飛機(jī)從中緩緩前進(jìn)，場面隆重而壯觀。待飛機(jī)停穩(wěn)后，全體機(jī)組人員依次走下了飛機(jī)，受到了迎接人員的熱烈歡迎。

2014年9月26日，東航引進(jìn)的首架波音777-300ER飛抵上海虹橋國際機(jī)場。東航將之定位為執(zhí)飛中國與北美間航線的主力機(jī)型，全面提升在該航線的競爭力。當(dāng)年11月，標(biāo)桿性的上海-紐約航線上，掛著凌燕航徽的波音777-300ER首先亮相，此后，上海至北美各航點的東航航班，都陸續(xù)由新旗艦接過前輩A340-600的任務(wù)。在既有航線取代上一代機(jī)型的同時，利用不斷壯大的波音777-300ER機(jī)隊，東航還開航了上海-芝加哥、福州-上海-紐約等航線。

身為接替東航上一代旗艦A340-600的新鮮血液，波音777-300ER并不只是比前輩機(jī)齡年輕—— 其裝載有全球民用飛機(jī)中最強(qiáng)有力的GE90-115B發(fā)動機(jī)，使航程可以達(dá)到14680公里，雙發(fā)布局較之A340-600的四發(fā)，能有效減小燃油消耗和碳排放量，實現(xiàn)更綠色的飛行。波音777-300ER配有東航精心打造的新一代客艙服務(wù)系統(tǒng)。這其中，包括廣受好評的頭等艙“雙人床”座椅、公務(wù)艙“1-2-1”布局反向魚骨座椅、經(jīng)濟(jì)艙新型娛樂系統(tǒng)、超大型衛(wèi)生間、多達(dá)23種的情景燈光、專門為“空中廚房”配備的研磨式咖啡機(jī)、微波爐、電飯煲、烤面包機(jī)等。

從上海-紐約開始，東航波音777-300ER執(zhí)飛的國際航點，不僅覆蓋了紐約、洛杉磯、舊金山、芝加哥、多倫多等北美城市，還向“一帶一路”沿線的歐洲航點延伸，東航的上海至巴黎、法蘭克福、倫敦航班，也出現(xiàn)了波音777-300ER的身影。截至2017年6月底，東航波音777-300ER飛機(jī)已經(jīng)執(zhí)行航班11986班，承運旅客303萬人次。

20架B777-300ER全部交付對東航來說將是一個新起點，從2018年開始，東航將開始接收最新一代的寬體遠(yuǎn)程機(jī)型波音B787-9和空客A350-900，也標(biāo)志著東航集中了當(dāng)今全球最先進(jìn)的遠(yuǎn)程機(jī)型，機(jī)隊結(jié)構(gòu)將進(jìn)一步優(yōu)化，更好地服務(wù)于"一帶一路"和上海國際航運中心建設(shè)。

（看看新聞Knews記者：毛奕帆 實習(xí)編輯：胡曉虎）