北京時(shí)間5月3日，由中國(guó)海洋石油集團(tuán)有限公司參與建設(shè)并擁有權(quán)益的全球巨型鹽下超深水油田——梅羅（Mero）一期在巴西順利投產(chǎn)。該油田項(xiàng)目是中巴兩國(guó)深入合作的重要成果，也是我國(guó)海外油氣上產(chǎn)的重要增長(zhǎng)點(diǎn)，對(duì)帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)和社會(huì)可持續(xù)發(fā)展，推動(dòng)“一帶一路”建設(shè)和國(guó)際能源合作具有重要意義。

巴西作為“一帶一路”建設(shè)的重要參與者，具有拉美第一的經(jīng)濟(jì)體量和市場(chǎng)規(guī)模，擁有儲(chǔ)量大、稟賦佳的深水油氣資源。本次投產(chǎn)的梅羅油田是巴西巨型海上油田里貝拉區(qū)塊的重要組成部分，位于巴西東南海域桑托斯盆地里貝拉區(qū)塊西北部，距里約熱內(nèi)盧約150公里，水深約1930米，是全球第三大鹽下超深水油田。

中國(guó)海油巴西公司總經(jīng)理黃業(yè)華介紹，梅羅油田采用“水下生產(chǎn)系統(tǒng)+浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）”的全海式開(kāi)發(fā)模式，共分四期開(kāi)發(fā)，總投資超200億美元。一期項(xiàng)目投產(chǎn)后，原油日產(chǎn)能18萬(wàn)桶。

該項(xiàng)目開(kāi)創(chuàng)了我國(guó)石油企業(yè)在巴西能源合作管理模式的先河，克服了全球新冠疫情的影響，約30萬(wàn)噸的浮式生產(chǎn)儲(chǔ)卸油裝置（FPSO）船體以及16萬(wàn)噸、70余組上部模塊在中國(guó)建造，并通過(guò)開(kāi)展項(xiàng)目的平行研究，為全油田開(kāi)發(fā)節(jié)省了近10億美元投資。

鹽下超深水油田是全球石油行業(yè)的新興領(lǐng)域和未來(lái)發(fā)展的重要趨勢(shì)，占全球石油儲(chǔ)量的三分之一，具有超深水、深儲(chǔ)層、難開(kāi)發(fā)和高產(chǎn)量等特點(diǎn)。能參與到全球巨型鹽下超深水油田的開(kāi)發(fā)，有利于我國(guó)把握世界超深水油氣開(kāi)發(fā)的前沿科技，特別是在綠色低碳和數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了新思路和新視野，從而助力形成長(zhǎng)期的創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)力。

（看看新聞Knews記者：敖德芳 符雅 王則斌）