遼寧是東北“大糧倉(cāng)”重要組成部分，以肥沃的黑土和遼河平原為核心，盛產(chǎn)玉米、水稻等糧食作物，是國(guó)家重要的商品糧和商品豆生產(chǎn)基地。作為北糧南運(yùn)的主要運(yùn)輸單位，鐵路部門(mén)聚焦主產(chǎn)區(qū)，構(gòu)建起“提前介入、精準(zhǔn)規(guī)劃、全程保障”的糧食運(yùn)輸服務(wù)新模式。據(jù)了解，10月份以來(lái)，國(guó)鐵沈陽(yáng)局在遼寧省內(nèi)累計(jì)發(fā)送糧食57.9萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)39%，高效承接了東北糧食外運(yùn)需求。

針對(duì)南方市場(chǎng)對(duì)東北優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的旺盛需求，國(guó)鐵沈陽(yáng)局創(chuàng)新開(kāi)行X8783次快速多式聯(lián)運(yùn)班列。該班列采用“一站直達(dá)”模式，疾馳3100公里連接?xùn)|北與粵港澳大灣區(qū)，全程運(yùn)行時(shí)間壓縮至38小時(shí)，較普通貨運(yùn)班列時(shí)效提升30%，綜合物流成本降低12%，累計(jì)已高效運(yùn)送農(nóng)副產(chǎn)品及關(guān)聯(lián)產(chǎn)品達(dá)4.34萬(wàn)噸。目前，該班列日均一班，成為名副其實(shí)的“北糧南運(yùn)”黃金干線。

國(guó)鐵沈陽(yáng)局大力推行糧食運(yùn)輸“散改集”，在管內(nèi)將秋糧運(yùn)輸升級(jí)為“集裝箱集中運(yùn)輸”模式，極大壓縮了物流各環(huán)節(jié)時(shí)間，提升了整體運(yùn)輸效率。10月份以來(lái)，國(guó)鐵沈陽(yáng)局已完成秋糧集裝箱發(fā)運(yùn)9898車19796箱。

為確保糧食運(yùn)輸通道持續(xù)暢通高效，國(guó)鐵沈陽(yáng)局為重點(diǎn)糧食生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)辟綠色通道，簡(jiǎn)化請(qǐng)車、配車、裝卸等業(yè)務(wù)流程，優(yōu)先保障糧食運(yùn)輸需求，提升全鏈條運(yùn)轉(zhuǎn)效率。