為什么“封鎖霍爾木茲海峽”被認為是伊朗最后的“殺手锏”？

我們經(jīng)常聽到一句話：中東一打“噴嚏”，全世界就會“感冒”。那么可以說，如果伊朗封鎖了霍爾木茲海峽，全世界就要“發(fā)高燒”了！為什么這個海峽如此重要呢？我們先來看看它的地理位置。

霍爾木茲海峽位于伊朗和阿拉伯半島的阿曼之間，連接著波斯灣和阿曼灣。長約161公里，最窄的地方約34公里，而能夠讓船只順利通行的航道，寬度只有3.2公里左右。

就是這么一條狹窄的航道，卻是阿拉伯海進入波斯灣的唯一水道，是名副其實的“海上咽喉”。海峽一旦被封鎖，誰將受到影響？我想答案應該是：地球上的大部分人！我們來看一組數(shù)字，感受一下這個海峽的重要性。

自2020年以來，每天約有2000萬桶石油通過該海峽。2024年和2025年第一季度，全球超過四分之一的海上石油運輸是通過了霍爾木茲海峽。平均全球每天每消耗5噸的石油，其中就有1噸是通過這條海峽運輸出來的。

大家熟知的“石油大國”沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、科威特、伊拉克等國，他們的大部分原油出口，都是從這個必經(jīng)之路運出去的。不僅是石油，2024年全球約20%的液化天然氣，也是通過這個海峽運輸?shù)摹?/p>

可想而知，一旦伊朗封鎖了霍爾木茲海峽，勢必對全球能源市場造成巨大沖擊。有專家計算過，海峽被封鎖后，只需幾個小時，全球油價就可能上漲40%到50%，這種情況將會是“全世界的噩夢”。

要說“喊話”威脅封鎖霍爾木茲海峽，伊朗從前也不是沒用過這一招。但其實從未進行過真正意義上的徹底全面封鎖。最接近封鎖的一次，是在上世紀80年代的兩伊戰(zhàn)爭時期。當時，伊拉克襲擊了霍爾木茲海峽附近過往的商船，引發(fā)了伊朗的一系列報復行動：部署水雷、攻擊敵對國家的油輪等等，當時甚至還差一點擊沉了美國的“塞繆爾·羅伯茨”號護衛(wèi)艦。雖然談不上徹底封鎖海峽，但實質(zhì)上已經(jīng)導致了嚴重干擾，以及局部通航限制。

進入21世紀后，伊朗也曾多次威脅要封鎖霍爾木茲海峽。比如2008年伊核危機期間，伊朗快艇與美國軍艦多次發(fā)生海上對峙。當時，伊朗官員多次威脅要封鎖海峽。

2011年-2012年間，伴隨著歐盟與美國擴大了石油制裁，美伊關系也日益緊張升級。時任伊朗副總統(tǒng)拉希米曾威脅稱，如果西方國家繼續(xù)擴大制裁，伊朗將“不會讓一滴石油穿過霍爾木茲海峽”。隨后，伊朗還在霍爾木茲海峽”秀肌肉“，舉行了大規(guī)模軍事演習，展示其控制通道的能力。美國這邊呢也毫不示弱，稱關閉海峽將觸及美國的“紅線”，并向伊朗附近海域增派了兩艘航母。不過最后又是虛驚一場。

2018年，為了抗議美國單方面退出伊核協(xié)議，伊朗同樣也是發(fā)出了“封鎖霍爾木茲海峽”的威脅，同樣也沒有真正付諸行動。

時間來到最新一輪的以伊沖突。

2025年6月，新一輪以伊沖突爆發(fā)。就在雙方打得如火如荼之際，美國悍然出手，襲擊了伊朗的三處核設施。于是伊朗再次打出“封鎖牌”。6月22日伊朗議會曾一致同意，“應該關閉霍爾木茲海峽”。但最終決定須由伊朗最高國家安全委員會做出。

不過，分析人士認為，伊朗打出這張“王牌”的可能性并不高。因為這一招可以說是殺敵一千，自損八百。因為伊朗自身的原油出口,也要經(jīng)過這個海峽，而石油正是伊朗的主要收入來源。同時，這一通道如果被封鎖，受影響的不僅僅是伊朗的“死對頭”們，與伊朗關系不錯的阿拉伯國家、依賴伊朗進口石油的國家、乃至全世界，都可能跟著遭殃。要做出這個站到全世界對立面的艱難決定，恐怕伊朗也很難輕易下決心。