即將重新開放的地下郵局鐵路隧道的長度為6.5英里（約合10.5公里），東起倫敦懷特查佩爾、西至倫敦帕丁頓。

維多利亞時期的倫敦郵件運輸服務由于交通密集導致速度很慢，從1850年起，郵政署就開通了隧道來運轉倫敦八個辦事處之間的信件。到1917年，郵政局已經(jīng)完成了隧道建設，并準備配備軌道和基礎設施，但因為第一次世界大戰(zhàn)，該計劃被迫停止。

從1918年1月起，英國國家肖像畫廊將其各種寶藏儲藏在此，以防德國襲擊。1927年，這個地下通道才開始傳送郵件，它是當時世界第一條無人駕駛列車運行的電氣化鐵路。

在高峰期，該郵政鐵路每天運行22小時，運送400萬封郵件。從20世紀30年代到80年代，隧道是國家郵件系統(tǒng)中的重要運輸大動脈。

據(jù)了解，這條鐵路在2003年被廢棄之后，其隧道設施和設備基本未受到影響。到了2011年，郵政服務工作人員再度對其開啟了勘探工作。

再過一個多月，地下郵局鐵路就將對外開放，屆時游客們可以體驗時長15分鐘的時空之旅。雖然運送郵件的火車看起來很小，但人坐下去也并不會顯得很擁擠。游客可以坐上小火車，在這片地下21米的工業(yè)遺產(chǎn)中穿梭觀光。

（編輯：樂婭  實習編輯：黃麗文）